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改进的重心法与可达性的公共交通枢纽选址研究.pdf
第55卷第3期 农业装备与车辆工程 2017年3月
March2017
V01．55No．3 AGRICULTURAL ENGINEERING
EQUIPMENT＆VEHICLE
doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2017．03．001
改进的重心法与可达性的公共交通枢纽选址研究
丁神健，马晓旦，赵靖
(200093上海市上海理工大学管理学院)
[摘要]对在新时期下，枢纽站点选址的要求多样化的新要求进行分析，找到更加合理的选址方法。研究出改
进的重心法求得最优选址地点。其出行总费用在备选点之间是最优的；再者，考虑可达性的因素，选用基于潜
力模型的评价模型再对上面求得的备选地址进行可达性比较。结果表明，本文得到的改进的重力模型和潜力
模型在公共交通枢纽站点选址方面有较好的指导作用，上面重力模型得到的最优选址与其他点相比，潜力值
最高．说明可达性最优。与传统选址方法相比，本文的方法对于发展公共交通更加符合以人为本的原则，有利
于提高公共交通运行效率。
[关键词]重心法；可达性；潜力模型；公共交通；站点选址
[中图分类号]U492．1+l[文献标志码】A [文章编号]1673—3142(2017)03-000l-05
LocationPublic Hub、】lrith Centerof Methodand
on of Reachability
Study TransportImproved Gravity
Xiaodan，Zhao
Shenjian，Ma Jing
Ding
of forScienceand
(Management Shanghai Technology，Shanghai200093，China)
CoUege，University
thenew ofsiteselectionarediversified．This thesenew and
[Abstract]Inera，the requirements
requirements paperanalyzes
evaluationmodel
findsamorereasonablelocationmethod．In thefactorsof choosethe
addition，consideringaccessibility，we
basedon modeltofindthe thetotalcostoftravelisthebest thecandidate
the location，and
potential optimal among points．The
are for resultsshowthatthe modeland modelinthis
alternativeaddresses reachability．The improvedgravity pote
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