第五章集装箱陆运业务体验.ppt

一、集装箱铁路运输认知 1.铁路集装箱种类和尺寸 按质量和尺寸分:有 1t箱、5t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱等。 按箱主分：铁路箱和自备箱，其中铁路箱是承运人提供的集装箱，自备箱是托运人自有或租用的集装箱； 按是否符合国家或铁道行业标准分：标准箱和非标箱。 2、铁路集装箱标记 铁路箱集装箱箱主代号是TBJU， T表示铁路， B表示部， J表示集装箱，U表示国际标准规定的集装箱识别标记和代码。箱号用6位阿拉伯数字表示，如果有效数字不足6位，应在数字前用0补齐。 箱主代号的4位拉丁字母，前两位由箱主选定，后两位规定：干货（通用）箱TU，冷藏LU，危险品箱WU，保温箱BU，其他专用箱另定。 CTU(10t换算集装箱) CTU是铁道部规定的我国铁路集装箱箱数统计的换算单位。 它以一个10吨箱为标准，如： 10个1t箱=1个CTU 2个5t箱=1个CTU 1个10t箱=1个CTU 一个20ft箱=2个CTU 1个40ft箱=4个CTU 我国铁路集装箱运输是从1955年开始的，至今已有60年的历史。主要利用敞车来运输小型集装箱。 敞车并非集装箱专用车，载重利用率较低。而且由于敞车侧板较高，装卸容易发生摩擦和碰撞，容易造成箱体和车体的损坏的同时也影响装卸作业效率。同时，在运行过程中，由于集装箱在车上没有加固，可能会造成集装箱箱体震动移动，箱内货物中心偏移。 所以，我国最近几年都在研发适合装运集装箱的专用车辆。 铁路集装箱专用车辆 特点： 底架为骨架型结构 设有固定集装箱的装置 承载面低 铁路集装箱中心站 1、分类 内陆型集装箱中心站 港口型集装箱中心站 内陆型集装箱中心站 货源和流向较为分散 主要为城市大型物流基地和生产企业服务 其选址宜靠近物流基地或主要工业区 主要办理本地区及周边城市吸引区域的集装箱始发、终到作业以及集装箱中转作业。 港口型集装箱中心站 货源较为集中 主要为港口集装箱提供集疏运服务 选址应靠近港口，并尽可能通过铁路专用线深入集装箱码头后方堆场 铁路集装箱中心站应该具备的条件 要有货——充足稳定的集装箱货源 要有地——适合集装箱堆存和装卸的场所 要有设备——配备集装箱专用装卸搬运机 要有人——熟悉集装箱业务的专业人员 要配合——便于与其他运输方式配合，开展集装箱联运 要信息化——能够进行自动化管理和信息查询、处理以及传输 集装箱中心站作业箱区 按照作业频度和繁简程度分为 主体作业箱区和辅助作业箱区。 小贴士 各箱区布置既要充分利用堆场面积，又要考虑运输通道和装卸机械作业区域 中转箱区应尽量布置在便于集装箱直接换装的交通便利场所 掏装箱区应尽量设置在仓库附近 检修箱区应尽量布置在主体作业区外围 堆场场地要平坦坚固耐用，适合多层堆码 箱区内道路布置应该使机动车单方向行驶 集装箱中心站作业箱区 铁路集装箱运输业务及作业流程 1.铁路集装箱始发站发送 （1）填单托运 （2）受理 （3）空箱拨配与装箱 （4）制票承运 （5）装车作业 2.铁路集装箱目的站交付 （1）卸车 （2）票据交付 （3）集装箱交付 任务二 体验集装箱公路运输 集装箱公路运输是在集装箱各种运输方式之间起到衔接性、辅助性的作用，是通过陆上短驳，将各种运输方式衔接起来，或者最终完成一个运输过程。 一、集装箱公路运输认知 （1）集装箱牵引车 集装箱牵引车又称为“拖头”。 ①按司机室的形式分为平头式和长头式两种。 ②按拖带挂车的方式分为半拖挂、全拖挂、双联拖挂三种。 （2）集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。 （2）集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。 （2）集装箱半挂车。集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式3种。 （3）集装箱自装自卸车 按装卸形式分为两类：一类是后面吊装型。一类是侧面吊装型。 （3）集装箱自装自卸车 按装卸形式分为两类：一类是后面吊装型。一类是侧面吊装型。 （4）车辆选择 ①考虑集装箱规格尺寸和额定总质量 ②考虑集装箱运量和运距 小贴士 集装箱运输通行公路必须满足的条件： 车道宽度3m 路面最小宽度30m 最大坡度10% 停车视线最短距离25m 最低通行高度4m 2.公路集装箱中转站认知 晋江陆地港属于哪一级公路运输中转站？ 2016年1-8月，晋江陆地港集装箱吞吐量14.26万标箱，同比增长38.23%。晋江陆地港已与省内11个外贸集装箱海港码头之