车库冬期施工方案.doc

冬期施工专项方案 编制依据： 1、《建筑工程施工组织设计规范》GB/T 50502-2009 2、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T 104-2011 3、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 4、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 5、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 6、《混凝土外加剂》GB8076-2008 7、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 8、《混凝土防冻泵送剂》JG/T377-2012 9、《监理工作联系单》2012.11.01 10、商品混凝土供货合同、工程特点及所在地的自然条件 二、工程概况 该工程为西南环铁路拆迁安置项目中的部分工程，包含地下1#、2#车库及地上一栋公寓住宅和六栋小型酒店工程工程C30，要求坍落度为140-160mm，使用混凝土输送泵车泵送至浇筑部位。 三、冬季施工期限划分原则： 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。太原地区一般以每年11月15日至次年3月15日为冬季施工期。 四、冬季施工的特点 1、 施工的特点 冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量安全事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。 质量事故出现的隐蔽性，滞后性。即工程是冬天施工的，大多数事故在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大难度，轻者进行修补，重者造成返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于贮备工作时间短技术要求复杂。往往有一些质量安全事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 入冬前，做好冬期施工的技术、物资、人员、组织等各项准备。 2、 气温特点 进入11月份后，我单位随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的准备工作。 根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段时间是：每年的11月15日至次年3月15日两头时间，大约70-80天，占整个冬季时间的60%左右，白天的工作环境基本处于正温，混凝土施工宜采用掺入引气剂或引气减水剂，含气量宜控制在3%-5%。极低温阶段的时间是：每年的12月下旬到 来年的2月中旬，特别是1月份属任丘地区气温的最低月，日最低气温大约在-10℃至-15℃左右，在此期间拌和料所用的水、砂子、石子必须加热。（这个阶段工地一般应该已经进入停工阶段） 3、 冬施准备工作 3.1组织措施 编制的原则是：既要确保工程质量，也要保证无安全事故，经济合理，使增加的费用为最少，所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容；施工程序，施工方法；现场布置；设备、材料能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度质量和安全检查制度。方案确定后，要组织有关人员学习，应专门组织有关人员学习，并向班组进行交底。 进入冬季施工前，对测温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。在手机上定制天气预报，或在网上查实时天气预报，及时查阅天气预报，防止寒流突然袭击。 我们安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土温度并做好记录。 建立冬季施工保证体系见下图 3.2现场准备 根据实物工程量提前组织有关机具进场。 3.3材料准备 材料计划用表 名称 数量 单位 备注 朔料布 20 卷 草帘 1000 张 2公分 毛毡 3000 平方 温度计 20 个 模板 柱模两套 套 电暖气 50 台 五、分部工程冬季施工措施 1、总体施工部署 2.1施工总目标：进度以2017年1月底完成1号地库主体要求为目标，质量达到100%合格率，安全生产0事故，环境0污染。 2.2项目的重点：混凝土出罐温度稳定控制、施工加热和保温以及在气候发生变化时的及时调整。 2、对商品混凝土的质量控制要求 2.1原材料质量控制（未提出指标按常温施工时国家相关规范的要求控制） a)水泥选用P.O 42.5。 b)粗骨料选用5-20mm连续级配碎石，含泥量≤1.0%，泥块含量≤0.5%。细骨料选用天然河砂，级配符合II区中砂要求，含泥量≤3.0%，泥块含量≤1.0%。 c)粗细骨料坚固性指标≤8%。 d)粉煤灰选用电厂的一级粉煤灰。 e)外加剂选用聚羧酸复合防冻剂，采用亚酸盐防冻组份，不含任何氯盐成份，使用温度零下15℃。 2.2混凝土配合比控制 a)水胶比控制：0.42-0.44。 b)最小胶凝材料用量：400-440kg/m3。 c)矿物掺合料掺量：20-40%。 d)外加剂掺量：2.5-3.0%。 e)坍落度控制：140-160mm。 f)含气量控制：4.5-5.0% 2.3生产过