项目技术建议书(四).doc

技术建议书 对招标项目的理解和总体设计理解 本次招标的第1合同段位于伊犁地区各县，镇境内，包括10个项目，分别为: G3016 霍城县良繁场-惠远镇 ，全长19km;G3016惠远镇-伊宁市巴彦岱 ，全长19.3km;G30芦草沟互通式立交匝道，全长2.475km； G30果子沟水毁修复工程;S237金龙水泥厂-煤矿，全长20km;G218和静县巩乃斯乡-巩乃斯林场，全长19km;S316巩留县东-旱田，全长28.9km;S237昭苏县煤矿-昭苏县城，全长10km;G312芦草沟镇街区段罩面，全长2.5km;S220伊宁县英塔木乡过境，全长3.2km;工程详见地理位置图。 1.1对G3016线招标项目的理解 项目的功能、作用及建设意义 G3016线清水河—伊宁高速公路，简称清伊高速，是G30国道的联络线之一，全线均位于新疆境内。清伊高速公路起点位于霍城县清水河镇朱家庄，与国道045线果子沟口至霍尔果斯高速公路相接，终点位于伊宁市巴彦岱镇，与已建成的国道218线伊宁过境公路相接清伊高速公路的建成通车，将大大提高进出伊宁市车辆的通行能力，改善国道218线最北端的交通状况，对于伊犁河谷打破交通瓶颈，促进经济社会全面发展具有重要作用。 1）G3016 霍城县良繁场-惠远镇段呈南北走向，起点位于霍城县K14+500处，终点位于惠远镇k33+500处，全长19公里；主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 2）G3016惠远镇-伊宁市巴彦岱段呈南北走向，起点位于惠远镇K34+000处，终点位于伊宁市巴彦岱k53+250处，全长19.3公里。主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 1.1.3技术标准及主要工程规模 本合同段中G3016 霍城县良繁场-惠远镇老路原有技术标准为高速公路，设计车速120km/h，路面宽22m,路基宽28m(土路肩1m+路面11m+中央分隔带4m+路面11m+土路肩1m) 本合同段中G3016惠远镇-伊宁市巴彦岱老路原有技术标准为高速公路，设计车速120km/h，路面宽22m，路基宽28m(土路肩1m+路面11m+中央分隔带4m+路面11m+土路肩1m) 1.2对G30线招标项目的理解 1.2.1项目的功能、作用及建设意义 G30为连霍高速公路的简称，横贯中国大陆的东、中、西部。连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省，从东到西依次经过的主要城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-天水-兰州-武威-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯-霍尔果斯是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。 1)G30芦草沟互通式立交匝道位于K4205+555处，路线上下道路之间有匝道连接，以供车辆转弯行驶的立体交叉 2）G30果子沟水毁修复工程起点位于K4181+000处，终点位于k4193+000处，全长共12公里，主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 1.2.3技术标准及主要工程规模 本合同段中G30芦草沟互通式立交匝道老路原有技术标准为三级公路，设计车速40km/h，路面宽8m，路基宽9m，路肩0.5m. 本合同段中G30果子沟水毁修复工程老路原有技术标准为一级公路，设计车速80km/h，路面宽23m,路肩0.75m,路基宽24.5m。 1.3对S237线招标项目的理解 1.3.1项目的功能、作用及建设意义 S237线是连接察布查尔锡伯自治县昭苏县 1.3.2路线走向及主要控制点 1）S237金龙水泥厂-煤矿段呈南北走向，起点金龙水泥厂K19+500，终点位于煤矿K39+500处，全长共20公里。主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 2)S237昭苏县煤矿-昭苏县城段呈南北走向，起点昭苏县煤矿K101+000处，终点位于昭苏县城K111+000处，全长10公里。主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 1.3.3技术标准及主要工程规模 本合同段中S237金龙水泥厂-煤矿老路原有技术标准为三级公路，，设计车速40km/h,路面宽8m，路基宽8.5m，路肩0.25m。 本合同段中S237昭苏县煤矿-昭苏县城老路原有技术标准为三级公路，，设计车速30km/h，路面宽7m，，路基宽7.5m，路肩0.25m。 1.4对G218线招标项目的理解 1.4.1项目的功能、作用及建设意义 G218线是连接伊宁若羌的国道，全程千米。对新疆巴州的经济发展带来。218国道的状况，引起有关方面的关注。 1.4.2路线走向及主要控制点 G218和静县巩乃斯乡-巩乃斯林场段呈东西走向，起点位于和静县巩乃斯K355+000处，终点为巩乃斯林场K374+000处，全长共19公里，主要控制点为起、终点及沿线桥涵等构造物。 1.4.3技术标准及主要工程规模 本合同段G218和静