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ABCD级车的分级方法
这种分级方法源自德国大众,其实它并不是什么权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值而已。但是后来被广泛使用。 当年德国大众在开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台按照大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别,当时具体分级的参数和举例如下: 轴距(米) 车长(米) 发动机排量(升) 装备质量(千克) A00级 2.00-2.20 3.30-3.70 小于1.0 小于680 微型车:SPARK、奇瑞QQ、奥拓、福来尔 A0级 2.20-2.30 3.70-4.00 1.0-1.3 680-800 小型车:POLO、飞度、派力奥、嘉年华、赛欧 A级 2.30-2.45 4.00-4.20 1.3-1.6 800-970 紧凑型车:速腾、花冠、凯越、福克斯 B级 2.45-2.60 4.20-4.45 1.6-2.0 970-1150 中级车:领驭、雅阁、宝马3、蒙迪欧 C级 2.60-2.80 4.45-4.80 2.0-2.5 1150-1380 行政级或准豪华型车: 奥迪A6、宝马5、奔驰E、皇冠 D级 2.80以上 大于4.80 大于2.5 大于1380 豪华型车:奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS 汽车特别是轿车的等级,国际间并没有统一的约定,但在实际上,业界还是有统一的分类标准(包括中国),依据除了排量,就是轴距,即汽车前轮车轴和后轮车轴间的距离,这段距离决定了乘用空间的大小,而最近的撞击实验分析,车辆前缘(即前保险杠前端至前轮轴之间的距离)与轴距比,很大程度上决定了车辆的碰撞安全性.试想一下,一辆桑塔那与QQ在同样车速正面碰撞时,哪个驾驶员受伤的程度大?!
下面以轿车为例说明一下:?????
按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。?
? 资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
? ??????以下是欧洲使用的汽车等级划分:
??? 小型两厢轿车 轴距:2200-----2500毫米(如天津夏利)
??? 小型三厢轿车 轴距:2300------2600毫米(如丰田花冠, 日产阳光)
??? 中型三厢轿车 轴距:2600------2800毫米(如一汽捷达,桑塔纳)
??? 中大型三厢轿车 轴距:2700------2900毫米(如日产风度)
??? 大型三厢轿车 轴距:2800------3200毫米(如奔驰S级轿车)
??? 奔驰的A,C,E,S分类和宝马的1,3,5,7分类即基于此标准.
??? 依此类推宝马325,即宝马3小型轿车系列2.5升轿车,530即宝马中型系列3.0升轿车,745即宝马大型轿车系列4.5升轿车
当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
?
从上面的分级可以看出,中国人认可的B级车,一般排量在2.0以上,车身长度达到4650(M6已经是中级车最短的了)以上,轴距2600以上。
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