V3的大大小小毛病解决之道.docVIP

V3的大大小小毛病解决之道 1，新车避震过硬。 答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字 你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些； 2，胎噪厉害。 答：其实在汽车之家的实测中，V3是超越汽车之家的噪音优秀标准 的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少； 3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了。 答：换刹车分泵轴套(情报显示东南已经给全国的经销商发去了改进的护套)； 4，车厢后部异响。 答：把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝； 5，怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样。 答：汽油泵出问题，换！据必威体育精装版消息显示：汽油泵上标注是8月后的质量已经提高； 6，玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大，而且一摆一摆的，升起和降下去车窗玻璃不到位。 答：换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装（向车头位置前移1CM）； 7，方向盘打方向时传来哒哒的响声。 答：叫4S重点检查前避震顶的轴承，一般加点油就解决了； 8，4G15M发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损 答：用电工胶布把磨到的位置包好，或在机罩下点2个戒指后再上螺丝； 9，发动机机舱传来哨子声。 答：水泵出问题了，车子开一段时间，等声音变大后到4S更换! 10，踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的 呼噜一声 答：离合器的分离轴承坏了，更换维修大概需时3-4小时； 11，车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响，更换刹车分 泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决； 答：经查找是悬挂的上支臂响，换减震器； 12，前档玻璃右下角异响。 答：拆了前档玻璃重新打胶； 13，速度表乱跳，或啥也不显示。 答：速度表保险丝接触不良，加几根细铜线换更换仪表总成； 14，后备箱难关 答：关闭时按压后备箱的中间位置； 15，爱信变速箱倒档不好挂 答：把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档，在 首保时更换变速箱油，大概160元； 16，驾驶座和副驾驶座座位不太舒服，后背和腰疼 答：加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大 海绵把座椅向后潜滑的角度顶平； 17，后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形 答：去4S店索赔换掉（去之前为了不让4S推诿，建议把密 封胶条搞坏点）如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下，那样修理是糊弄人，橡胶件一旦走形，只能更换，加热后将会失去弹性，使车辆的密闭性降低，所以一定要索赔更换； 18，遥控器出现失灵，不能锁车 答：后备箱遥控触点接触不良所致，叫4S重点检查该位置； 19，低速高档时会从底盘传出异响，声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响。 答：经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有 上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松，使金属护板与发动机产生共振异响，拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝； 20，方向跑偏 答：先检查轮胎气压是否适合和平衡，气压正常就要到4S检查前避 震是否出现问题，如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位； 21，后门要很大的力气才能关上 答：到4S调整和更换密封胶条； 22，新车提到后安全气囊灯一直亮 答：拆下车子的电池负极10分钟后再接上； 23，收音机的时钟显示有困难 答：自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时； 24，刹车灯容易坏 答：建议换LED刹车灯，型号红色双芯的S25（36头左右，无需太多 头，太多就会太亮，会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾）； 25，车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重 答：车子轴承出现问题，更换； 26，冷车启动抖动明显 答：一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误，建议加油时多加些，不要等有烧的太低才去加油还有就是因为 长期高档低速行车造成积炭，拉次高速让发动机自己清洁积炭； 27，热车熄火后马上打火有时打不着 答：车钥匙有4个档： 1.LOCK （锁车，中断供电） 2.ACC（中断行车供电，只能使用点烟器电源和CD电源) 3.ON（预备状态，全供电） 4.STAR（启动发动马达，点火档） 将钥匙转到ON档，这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音，切记不能马上旋转钥匙到STAR档，大约6秒后，可以听到中控台发出“哒”一声，这时，油泵的“嗡嗡嗡”没有了。说明油压已经达到点火标准，这时可以点火，另外也可以等气囊灯