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大陆上海工程包装规范.doc

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大陆上海工程包装规范

上海汽车制动系统有限公司 零件包装规范 (2014版) 前言: 精益物流作为上海汽车制动系统有限公司精益生产的重要组成部分,也正在推进之中;SABS零件包装所使用各类器具,作为物流的最重要的载体,其标准化、系列化、柔性化的设计将直接关系到物流的安全、质量、成本及效率,因此有必要对物流器具做出相应的规范,以满足精益生产的要求。 以下即是 上海汽车制动系统有限公司为满足精益物流的要求,制定的相应规范,请各供应商、使用部门遵照选用。 为保证本规范更有效的实施,上海汽车制动系统有限公司的发展和有关法规新要求的提出进行零件包装规范修订,予以发布。 上海汽车制动系统有限公司物流部门拥有本《零件包装规范》的最终解释权、修订和发布权。 上海汽车制动系统有限公司——零件包装规范 1.目的: 本规范规定了上海汽车制动系统有限公司外购件包装的要求,通过物流各环节的包装标准化,规范管理、降低成本、减少浪费、提升物流效率。 2. 范围: 适用上海汽车制动系统有限公司所有外购件、外协件、零件供应商。 2.2 适用上海汽车制动系统有限公司所有涉及包装的部门单位。 2.3 适用于新产品、新项目、设计变更等零部件。 3. 原则: 3.1 包装设计必须考虑到安全性、坚固性、稳定性、耐用性及可靠性等要求,且在操作过程中不会损害人员安全和健康,保证零件的包装容器在使用、运输、搬运等所有环节中的安全性。 3.2 包装需满足防潮、防尘、防锈、抗震、防碰撞等质量要求,对物料起到有效的保护作用,保证零件的包装容器在运输条件、自然气候条件、搬运等过程中的使用质量。 3.3 优先采用通用型、系列化、可循环的包装,包装容积率和运输装载率应大于 80%,保证零件的包装容器精益性,降低制造费用。 3.4 包装设计应考虑到零件取放方便,满足人机工程,关心操作人员,保证零件的包装容器在搬运、取件等环节的合理性。 3.5 包装设计应考虑到零件便于计数、清点,手工搬运的包装(包括零件)最大重量为 15 公斤;非手工搬运的包装(包括零件),要便于铲车、堆高车及液压车搬运。 4. 要求: 4.1 从新项目开发研制阶段及试生产阶段起,各相关单位在组织包装的过程中须严格遵循《上海汽车制动系统有限公司-零件包装规范》 . 4.2 供应商必须按《上海汽车制动系统有限公司-零件包装规范》要求规划、组织自己的物流规划过程。供应商在向上海汽车制动系统有限公司供货前,必须填写《SABS包装方案表》,确认零件包装相关信息,且须经过上海汽车制动系统有限公司包装工程师确认,否则,产生的一切后果由供应商承担。 4.3 在包装确认阶段,供应商需及时、主动与上海汽车制动系统有限公司包装工程师联系。同时必须确保在规定的时间节点内提交《SABS包装方案表》,如由于供应商未按时提交上述材料造成零件包装确认的延迟,所产生的一切后果将由供应商承担。 4.3 文中未详细提及的文件和事项请与上海汽车制动系统有限公司相关负责人联系获得。 定义: 包装: 为在流通过程中保护产品,方便储运,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的,采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法的操作活动。本规范提及的包装一般指:塑料周转箱、金属箱、中空板箱、纸箱等。 塑料周转箱标准尺寸: 箱型 规格 外部尺寸(mm) 内部尺寸(mm) 长 宽 高 长 宽 高 A 98-8900-0013-0-00 300 200 148 260 160 128 B 98-8900-0014-0-00 400 300 148 360 260 128 C 98-8900-0015-0-00 400 300 280 360 260 260 D 98-8900-0020-0-00 600 400 280 560 360 260 H 98-8900-0046-0-00 600 400 148 560 360 128 最小包装单元: 一个包装箱装载的零件总数。 5.3 托盘: 用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘规格为 1200*800*140mm。 装卸单元: 包装件在流通过程中,把多个包装件组合成可用机械作业的单元体和符合上述条件的单体包装件。单个托盘包装总高度小于1米,二个以上托盘码放高度小于2.3米。 包装标准: 为了保证零部件在运输、仓储、配送中的安全及科学管理的需要,以包装的有关事项为对象所制定的标准。主要针对包装的用料、结构造型、规格尺寸、防护、标识和堆垛方法等方面所作的技术规定,使包装得到简化、统一。供应商须遵循《上海汽车制动系统有限公司包装标准》中零件包装材料定义及选用原则。 6. 包装标签要求 6.1 所有零件标签应符合

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