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架梁安全技术交底 进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽，高处作业必须扎好安全带。 架梁时严禁行人，车辆在桥下通过。梁吊起后，不应有人在梁下停留。 架梁两侧应设工作栏杆，防止人员坠落。 装梁．运梁．移梁．梁对位时所有工作人员应明确分工，服从统一指挥，前后工作人员采用呼唤应答制。 在导梁上梁到位平车外轮缘处轨道上设置制动车挡。横向滑道靠外侧。 在墩项安装的吊篮必须牢固，固定好步行板．栏杆。 所有电焊机．吊车．卷扬机等大功率设备严禁同时起动，以免起动电流超限。吊梁小车当断电等意外情况发生时，制动必须良好。卷扬机．吊装平车等设备每台均由专人负责，有异响时及时停机检查。 在起落梁．移梁过程中，梁体范围内严禁站人。并在作业区域内严禁非作业人员进入，设置警示标志。 所有在高处作业的起重工．电焊工．墩台作业人员等均应符合高处作业人员的健康规定。所有作业人员在工作前严禁喝酒，并应有充分的睡眠。 １０．进行双层作业时，上层人员应将工具材料放在可靠地方。上层人员下放重物时，必须通知下层人员。 １１．明确架梁施工步骤和架梁时的劳力组织。 １２．架梁前，复测桥梁墩台前后．左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，将支座十字线．梁端线画在墩台垫石顶面上，作为梁就位的依据。 １３．检查架梁便线的线路质量，复查梁车通过地段的限界是否符合要求。 道岔应使用勾锁器锁定。 １４．架梁便线下的电缆线从轨道下面横向通过，必须有防止电缆线被挂断．轧坏．踢动的保护设施。 １５．墩顶安装吊栏．脚手板及所有机具设备等必须经检查．试用后方可投入使用。为防止卷扬机制动失灵，每台单独设置一个开关在操作者近旁２米内。应防止钢丝绳在卷筒上混缠，设专人协助排绳，或钢丝绳固定端突然松脱。卷扬机钢丝绳放出到最大限度时，卷筒上必须留有３圈钢丝绳。 １６．捆梁用的钢丝绳及移梁用的钢丝绳在用前必须经过严格的检查，接茬处尤其要着重处理，严格检查卡扣质量，质量不合格坚决不得使用。 １７．现场的电力设施由电工专门负责，电源开关箱要封闭，班后要加锁，确保一机一闸一保护。 顶梁 １８．顶梁过程中加强注意防止出现下列情况：起顶过程中梁偏歪；梁在千斤顶顶面突然滑动;混凝土梁被顶裂。 １９．成品梁的施顶位置应符合下列规定：梁梗纵向，施顶中心至梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离，并不得大于设计允许的悬出长度。梁梗横向，两个同类型的千斤顶应在梁重心线两边等距离支放，千斤顶头部外缘距离梁梗混凝土外缘应保持１００毫米以上的距离，横隔板处不应施顶。 ２０．梁每端应选用两个同类型的千斤顶同步起顶，头部应垫有扩大传力面积的支垫（如硬木块．钢板等）。混凝土与钢板．钢板与钢板之间均应放置木片或麻袋片。千斤顶底座应放在可靠的基础上。 ２１．千斤顶顶落梁必须两端交替进行，严禁同时起落，两端高差不宜过大，未施顶一端的全部重量应落在稳固的支垫结构上。 ２２．顶落梁时应设置保险枕木垛，紧随梁起落加高或降低，并用木板．木楔等调整间隙，梁底与垛顶间应保持不超过５０毫米的距离。中途停止工作时，应将空隙用木楔打紧。严禁长期用千斤顶支承梁体。 ２３．如发现起顶困难，应查找原因，不应接长手把或增加人力强压。安全栓外露的千斤顶的前面，不应站人或抛掷工具。 运梁 ２４．梁与平车间用木板垫实，梁重心宜在平车纵向中心线上，偏差２０mm以内，将梁纵横向固定在平车上。 ２５．便线内推土机牵引运梁的速度严禁大于５km/h。并由专人负责随行监护，并有４人紧随平车后持铁鞋防护。 ２６．在运送梁过程中，梁端派人检查梁体．运梁转向架等有无窜动．移位现象。一经发现，及时停车纠正处理。 ２７．牵引钢丝绳必须经过严格检查合格后方可使用，牵引过程中在其范围内严禁人员进入。下方便线上禁止站人。梁车停后，应及时使用铁鞋将平车固定。 捆梁 ２８．捆梁过程中加强安全防护防止下列情况发生： （１）捆梁位置和方式不符合要求，起吊时使梁体受损或产生裂纹；卷扬机受力不正 常，部分卷扬机超载。 （２）梁受挤压发生局部在损或变形；千斤绳突然滑动．部分钢丝被轧断。（３）抛落千斤绳或工具材料滑落时，打伤梁下工作人员。 ２９．捆梁千斤绳的安全系数不得小于１０。捆梁时应保持千斤绳每次均向同一方向弯折，避免受反复应力。千斤绳与梁底面转角接触处必须安放护梁铁瓦。千斤绳与砼面接触处应垫木板防护。 捆梁作业应符合下列规定： 千斤绳不应误用。各股千斤绳应受力均匀，不应有绞花和两股互压现象。护梁铁瓦及其他支垫物应在受力时进行调整，使其支垫牢实，不致中途脱落。千斤绳必须可行地悬挂在吊钩上，有保险销时应插好。当发现千斤绳有扭结．变形．断丝和锈蚀等异常现象时，就及时折减使用或报废。 吊梁 吊梁过程中要特别注意以下几方面的检查： 卷扬系统制动失灵，梁向一端或一侧不停下东或向下坡方向不停溜动。 滑轮无防止跳槽