香港地铁工程项目的管理模式和经验_杨文武.pdf

25 10 % 第 卷 第 期 % 科 技 进 步 与 对 策 200810 Oct.2008 年 月 ScienceTechnologyProgressandPolicy 香港地铁工程项目的管理模式和经验 1 1 2 杨文武 ，刘正光 ，毛 儒 （ 茂盛（亚洲）工程顾问有限公司，广东深圳 ； 茂尔盛咨询有限公司，广东深圳 ） 1. 518033 2. 518031 摘 要：香港地铁系统从 世纪 年代开始发展，已成为世界上使用密度最高、最具成本效益的地下铁路 20 ６０ 交通系统，在规划、设计、施工、运营、开发和维护等方面都积累了宝贵而独特的经验。 概括性地论述了工程 项目的管理模式和经验，特别着重讨论项目规划、可行性研究和项目设计技术标准等议题，并探讨了工程 承包模式和施工管理特点。 关键词：香港地铁；工程项目管理；工程承包模式 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U412.3+3.1 Ａ １００１－７３４８ ２００８ 10-０ 180－０4 香港政府当局于１９７５年成立地下铁路公司，负责兴建 ０ 引言 和经营地下铁路。 随后香港政府拨出 亿港元收购地下 １１．５ 铁路公司所有股权，全资拥有地下铁路公司。 为了避免单 世纪 年代初期，由于香港的人口流动性大，密度 ２０ ６０ 一合同联合体突然退出的危机，政府决定将地铁系统分期 高，以及开发香港未来增长的发展潜力，非常需要进行适 兴建， 并将合约分为若干土木工程合约和机电工程合约， 当的运输研究工作。 １９６４年由当时的工务司路政处属下的 以分散风险及加快兴建速度， 并同时与地产发展商合作， 交通运输调查部进行运输研究工作，清楚地了解到需要建 发展地下铁路沿线及车站上盖物业， 以增加财政收入，扩 立与道路网络分开的集体运输系统。 因此，路政处于１９６６ 大地铁建设规模。 年聘请顾问公司进行集体运输系统的可行性研究及一项 １９７９年建成观塘线的观塘至石硖尾段，全线于１９８０年 长远道路研究。 这项研究的结果表明，如果作为香港经济 通车，并于１９８９年东区海底隧道建成后将观塘线伸延至香 命脉的所有工商业活动要持续发展下去，单靠有限的道路 港岛的鲗鱼涌；１９８２年建成荃湾线；１９８５年建成港岛线； 网络不足以应付庞大的交通需求，因而建议香港