新型组合杆件宣传册.pdf

新型组合杆件资料 第三章 新型组合杆件相关技术参数 3.1 设计背景 近年来，随着中国交通建设事业的快速发展，桥梁建设取得了巨大成就。与此同时， 桥梁建造客观环境的复杂性对桥梁施工的影响也日益突出。尤其对于跨越既有线路的桥梁 和城市桥梁，桥梁施工与客观环境的相互干扰和安全影响非常显著。 为了减少桥梁施工和客观环境的相互影响，除了严格做好施工过程中的安全防护措施 外，桥梁施工的临时结构也应具有更大的跨越能力和更优的结构形式，以最大限度简化施 工，并加快施工速度。 组合杆件作为桥梁施工临时结构，是建筑工程施工过程中的重要辅助设施，由中铁大 桥局和湖北辉创重工集团有限公司联手研制。是我国首个桥梁施工常用标准化组合杆件之 一。 该桁梁一改过去从国外引进的万能杆件和 321 贝雷梁的结构形式，进行标准化设计， 其性能全面优于我国此前采用的同类装备。组合杆件由多个标准节段组合拼接而成，或者 由多个标准节段与若干调节节段组合拼接而成，可根据需要组拼成不同跨度和承载能力的 桁梁结构组合使用。具有结构简便、承载力高、跨越能力大、通用性好、拆装快捷、安全 可靠、运输方便等优点。 在工程应用中，该桁梁可大大缩短临时结构的设计时间、制造周期和制造成本。广泛 应用于大型桥梁施工、栈桥、缆索吊、架桥机、挂篮等领域。 3.2 设计与研究 ① 设计原则 本设计是在对国内已有多种组合杆件的特性及使用情况作充分调查研究后，结合桥梁 施工实际情况，研制出的一种新型桁梁。设计过程中重点对杆件材料与结构形式、连接方 式、承载能力等方面进行研究，并从技术可行性、安全性、可操作性、经济性等多方面与 现有组合杆件进行综合比较，以更好地满足桥梁施工中对杆件承载力、拼装拆卸、通用性 及方便保管和运输的要求。 ② 结构构造 组合杆件包括标准节段、连接节段、端支承节段、加强弦杆、支撑架等构件。 - 9 - 以质量求发展 以信誉拓市场 新型组合杆件资料 ■ 标准节段 标准节段由上弦杆、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上、下弦杆两端分别有阴阳接 头，接头上有桁架连接销孔。 标准节段 (单位：mm) 标准节段长 4m，桁高 2m。标准节段桁梁弦杆系采用普通槽钢[14a零件，两个零件成 对地相背组合成］［字形，两背间隔 80mm 以便与腹杆连接。在上、下弦杆内有供与加强弦 杆连接的螺栓孔，还有供连接支撑架用的螺栓孔。桁梁标准节段的竖杆及斜杆均采用 80 ×80×5mm 方钢管。 桁梁各构件的材料均为 Q345B，每个标准节段重 579Kg。 ■ 端支承节段 端支承节段有两种规格，端支承节段 1 长度为 2m，端支承节段 2 为 1.5m，桁高均为 2m。由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架 连接销孔。端支承节段可用于调整跨度及提高抗剪承载能力。每个端支承节段 1 重 363Kg， 端支承节段 2 重 5Kg。 - 10 - 以质量求发展 以信誉拓市场