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力学创新性综合实验报告书 设计荷载模式p(x) P=L2*p(x) P/2 实验荷载加载模式 P/2 y b L/2 x h 厚度t L2 计算长度 L1 梁长 实验名称： 基于矩形简支梁模型的结构静力学 性能检测与分析实验 小组成员： 张XX2011xxxx 陈XX2011xxxx 吴XX2011xxxx 朱XX 2011xxxx 指导老师： 高XX 实验日期： 2013 年12 月15 日 西南交通大学国家级力学实验教学示范中心 二〇一三年十二月二十日 西南交通大学力学与工程学院 目 录 一、课题背景 1 二、实验目的 1 三、力学原理的分析与贴片方案 1 3.1 实验加载模式 1 3.2 最大正应力 2 3.3 最大剪应力 3 四、实验步骤 3 五、设计值的计算4 5.1 绘制弯矩图和剪力图 4 5.2 最大正应力的计算 4 5.3 最大剪应力的计算 4 5.4 最大挠度的计算 4 六、实验值数据分析 5 6.1 实验数据整理 5 6.2 最大正应力的计算 5 6.3 最大剪应力的计算 5 6.4 最大挠度的测试 5 七、实验结果与设计值的对比分析 6 八、加载过程的弹性校验 6 九、误差分析 7 十、梁的动力响应：8 十一、数值模拟8 十二、课题总结9 十三、参考文献： 10 西南交通大学力学与工程学院 一、课题背景 只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝 土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁 为力学简化模型。 如图1-1，现有工作需要，需用一简支梁结构承担有可能在上面经过的静力、动力 荷载（如考虑动荷载的情况下，其最大动力冲击系数不超过）。经测算，考虑所有的活 载作用（除梁自重外，其可能承担的静、动力荷载作用），以该梁的跨中最不利弯矩为 控制目标，该梁如能承担均布荷载p(x) 即可满足工作要求。为此，依据现有材料，该简 支梁取用矩形钢管结构型式，并设计成型即将投入使用，请对该梁中的一根进行静力实 验，检测其刚度与强度是否满足设计要求。同时计算出该梁在简支方式下的固有频率（前 设计荷载模式p(x) P=L2*p(x) P/2 实验荷载加载模式 P/2 y b L/2 x