深基础工程多项目管理模式的应用研究V1.doc

商 学 院 工程硕士学位论文 报告人姓名: 年 级: 2014工程硕士 学校指导教师: 企业指导教师: 论文题目： 深基础工程多项目管理模式的应用研究 关 键 词：深基础工程，多项目管理，建筑项目 2014年 02月19日 中文摘要 关键字：深基础工程，多项目管理，建筑项目英文摘要（Abstract）  目录 第一章 绪论 4 1.1 我国深基础工程建筑行业发展现状分析 4 1.2 深基础工程项目群管理模式的研究必要性 5 1.3 论文研究意义 8 第二章 多项目管理模式在深基础工程建筑行业的应用 10 2.1 多项目管理 10 2.1.1 推行背景 10 2.1.2 相关概念 12 2.1.3 多项目管理的分类 17 2.1.4 多项目管理的要点 17 2.2 多项目管理的主要内容 20 2.3 中等规模深基础工程施工企业的多项目管理模式 21 2.3.1 多项目管理模式能给中等规模深基础施工企业带来的收益 21 2.3.2 多项目管理模式在中等规模深基础施工企业应用的常见问题与解决对策 24 第三章 多项目管理模式在上海远方基础工程有限公司的应用 27 3.1 公司简介 27 3.2 远方公司的多项目管理模式 28 3.2.1 项目中的项目管理办公室相关组织 30 3.2.2 项目中项目管理办公室相关的主要活动 31 3.3 从多项目管理模式中获取的收益分析 32 3.3.1 单个项目从项目管理办公室模式中的得益 32 3.3.2 多项目管理模式对于项目群的助益分析 35 3.4 远方公司在应用多项目管理模式遇到的问题及其应对 35 第四章 远方公司经验在深基础工程建筑行业推广分析 38 4.1 远方公司经验总结 38 4.2 远方公司经验普适性分析 39 第五章 结论 41 参考文献 42 致谢 43 第一章 绪论 1.1 我国深基础工程建筑行业发展现状分析 深基础，特别是桩基础，是世界各地公认的20世纪土木工程或岩土工程领域中最为活跃的技术门类之一。 建国以来，特别是改革开放以来，我国各地大量的高层超高层建筑、大跨特大跨桥梁，绵延南北东西的高速公路以及众多的大型市政工程、港口码头等等接踵兴建，有力地促进了各类深基础工程的空前大发展。 自20世纪后半叶，特别是其最后的20年以来，我国经济持续高速增长，基本建设规模不断扩大，城市建筑物向高空和地下两个方向发展，道路交通向多层次立体化发展，大桥特大桥和港口码头大量兴建，由于建设场地的地质条件和环境条件日趋复杂，桩、墩、锚、沉井和连续墙等各类深基础工程获得了有史以来最为广泛的应用，深基础尤其是桩基础的应用、研究与发展达到了前所未有的成都。短短20多年间，数百座开发区和新城镇相继崛起，数以千计的跨江跨河的大桥特大桥，逶迤盘旋于大中城市的高架路高架桥，以及万幢高楼（仅上海、深圳二地已各逾3000多幢）相继在各地成功兴建，神州大地处处是桩基，“打桩”已经成为城乡妇孺皆知的专业名词。据保守统计，在此期间，我国的用桩量已经达到了每年约4000万至5000万根之多，在总量上堪称世界之最。 众所周知，我国国土广袤，地质条件复杂多变。深基础工程既要承担其上部结构之重负，又须受制于其所处岩土之性状，更应考虑其施工对于周边土体和环境之影响，故业内人士对其设计施工之难度，无不感触至深。 以建工领域为例，近20年来，我们打下了几千万根的桩，筑造了几千公里的地下墙，建成了万幢高楼，开发了几千万立方米的地下空间，深基础和深基坑工程规模之宏大，设计施工监测资料之丰富，皆堪称当今世界领先。而毋庸讳言，我国深基础工程事故率之高，在世界亦是首屈一指。有的高楼建成后即发生裂损倾斜，有的刚结构封顶即被主动引爆炸毁。若问何以至此？坦言之，实乃深基础工程虽源远流长，却日新月异，以致我们对许多问题的处理常不能得心应手，我们的计算也常不能做到很正确。如果幸而正确，也往往仅局限于一定的时空环境和受力条件。可是形势的发展要求，我们不论算得是否正确，该上的时候还得上，而且不容许失败。因此，人们在知识有限的情况下，往往只能摸着石头过河，克服万难，以期不辱使命。相比于其他学科，深基础工程可谓是最具有挑战性和风险性。 1.2 深基础工程项目群管理模式的研究必要性 前已说明，深基础，尤其是建筑、桥梁、港口工程中最为常用的桩基础，是20世纪（特别是其后半叶）岩土工程领域最为活跃的技术门类之一，令人尤其瞩目的是，随着工程规模的不断增大和新桩型、新工艺的不断发展，它一波又一波地引发了许多热