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第三章 铁路运输设施与设备 第一节 铁路运输概述 铁路运输 铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。 第一节 铁路运输概述 铁路运输的特点 第一节 铁路运输概述 铁路运输的功能 (1)主要用于大宗低值货物的中、长距离运输;(2)散装货物和罐装货物运输,如煤炭、矿石、化工产品、石油产品、粮食等;(3)集装箱运输。 第二节 铁路运输设施 铁路运输设施 主要包括铁路线路、站场和附属设施三部分组成。 第二节 铁路运输设施 铁路线路——列车行驶的轨道式通道 由轨道及支撑它的路基、涵洞、桥梁、隧道等建筑物组成。 普通铁路划分为三个等级:1级、2级、3级。 第二节 铁路运输设施 第二节 铁路运输设施 铁路站场 站场是铁路运输的基本生产单位,包括各种铁路车站和作业场。 第二节 铁路运输设施 铁路场站的分类 (1)铁路站场按车站的等级可以分为特等站和一至五等站;(2)按技术作业性质可分为:中间站、区段站和编组站。(3)按运输对象可分为:客运站、货运站和客货运站。 第二节 铁路运输设施 第二节 铁路运输设施 第二节 铁路运输设施 组织铁路运输的方法 (1)整车运输 整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等,选择合适的车辆,以车厢为单位的运输方法。 (2)零担运输 零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输办法多是因待运量少而不够一个整车装载量时采用。 第二节 铁路运输设施 组织铁路运输的方法 (3)混装运输 混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的苦干小件物资可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。 (4)集装箱运输 集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。 第二节 铁路运输设施 我国铁路交通网现状 “八纵八横” 第二节 铁路运输设施 第二节 铁路运输设施 铁路机车的分类 按牵引动力 第二节 铁路运输设施 铁路机车的分类 基本结构由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五个基本部分组成。 第二节 铁路运输设施 铁路机车的分类 第二节 铁路运输设施 客车 ???? 客车车体采用薄壁筒型结构,由车底架、侧墙、车顶、外端墙和内端墙、门窗等组成。为了满足旅客在旅行生活上的需要,车体内设有座卧设备、给水设备、车电设备、通风和空调取暖设备等。 第二节 铁路运输设施 第二节 铁路运输设施 平车 平车是铁路上大量使用的通用车型,无车顶和车厢挡板,这种车体自重较小,装运吨位较大,且无车厢挡板的制约,装卸较方便。适用于载重、体积或长度较大的货物。如:运送钢材、木材、汽车、机器,也可借助集装箱装运其他的货物。 第二节 铁路运输设施 敞车 主要运送煤、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要时,在所装运的货物上加盖防水蓬布,也可代替棚车装运怕湿货物。敞车具有很大的通用性,是货车中数量最多的一种。车体由地板、侧墙、端墙等部分组成。 第二节 铁路运输设施 棚车 适用于运送比较贵重和怕湿的货物。如:日用品、仪器、粮食等。大多数棚车是通用型的。为了固定装运某种货物,还制造了一些专用的棚车,如家畜车就是专门用来运送家畜的。车体由端墙、侧墙、地板、车顶板、门窗等部分组成。 第二节 铁路运输设施 保温车 主要用于运送鲜活、易腐的货物。如:鱼、肉、禽、蛋、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。我国自行设计制造的B19机械保温车,每5辆一组,由一辆发电车和四辆货物车组成。适合易腐货物产地多、批量不大的特点。车体与棚车相似,车墙板内填充绝缘材料。较先进的机械保温车内装有制冷机,自动控制车内温度。 第二节 铁路运输设施 罐车 装运液体或气体的货物。如:运送油和酸、水等各种液体、液化气等。罐车只适用一种货物,所以罐车的通用性较差。车体为圆筒形,罐车上设有装卸口,还装有安全阀。有的还设有空气包。 第二节 铁路运输设施 漏斗车 适用于散装货物的机械化装卸。 特种车 装运特殊货物。 第二节 铁路运输设施 货车装载要求 装车要求 (1)货物均衡、稳固、合理地分布在货车底板上,不超载、偏载、集重、偏重。 (2)充分利用货车容积巧装满载,有条件时货车采取大小套装、轻重配重的办法,充分利用货车载重力。 第二节 铁路运输设施 货车装载要求 装车要求 (3)能够经受住正常调车与列车运行中产生的各种撞击的作用力,在运输过程中,货物不发生移动、滚动、倾覆、倒塌、坠落等。 (4)危险、鲜活、易腐等使用特种车辆装载的货物,因其性质特殊,必须严格按规定要求使用。 (5)装载的宽度、高度,除超限货物外不得超过铁路机车车辆限界和特定区段的装载限制。货物重量不得超过货
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