2.典型包装认知单元教学PPT.pptx

任务一：典型包装认知;一、包装基本概念（一）包装概念（二）包装原则（三）包装分类二、典型工业包装认知（一）原包装（二）标准包装（三）特殊包装（四）排序包装（五）组合包装（六）托盘包装（七）简易包装（八）线旁包装 ;三、典型包装材料（一）纸箱包装（二）木箱包装（三）塑料箱包装（四）钢制包装（五）线棒料架;一、包装基本概念（一）包装概念：P2。为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。（二）包装原则：安全 ——保证零件的包装容器在使用、运输、搬运等所有环节中的安全性。质量 ——保证零件的包装容器在运输条件、地理气候条件、搬运等过程中的使用质量。成本 ——保证零件的包装容器精益性，降低制造费用。人机工程——关心操作人员，保证零件的包装容器在搬运、取件等环节的合理性。客户满意——对客户周到、热情，最大可能满足客户提出的合理要求。 （三）包装分类：P11-13。;二、典型包装认知 1.原包装：供应商所提供直接用于上线的箱式包装或供应商所提供经少量改动（如开口）后用于上线的箱式包装，称为原包装。 原包装上线原则： 零件包装上线首先考虑原包装上线的方式。 零件原包装上线必须考虑其使用环境（防火、防爆等因素）。 原包装容器必须具备一定的强度。 原包装上线时必须考虑线旁对包装容器的外形尺寸约束。 原包装上线必须考虑包装数量是否能满足物流拉动频次要求。 原包装上线必须考虑包装数量超出生产需求而造成零件生锈、积尘等问题。 原包装零件不应该出现现场操作时因过度包装引起的复杂动作。 原包装零件属KANBAN 类零件应考虑其包装重量。(Gross Weight≤15)。 原包装容器如果手搬时必须考虑搬运条件。;2.标准包装： 2.1标准箱包装的定义 根据零件特性，用标准包装箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行的运输包装称为标准箱包装。包装设计时如不能使用原包装则首先考虑使用标准箱包装。 2.2标准包装箱的定义 根据汽车零件的外形尺寸，重量，运输保护要求等不同特性，以及考虑到物流运输工具车箱内部的摆放尺寸，选用与其相适应的材料和制定相适应的系列化尺寸，经过精心设计制造出来的箱子,称为汽车标准包装箱，简称标准箱。 2.3确定标准包装箱包装原则 外形简单，尺寸较小，重量轻，没有特殊保护要求的零部件采用标准箱包装，如标准件包装，小零件包装； 虽然尺寸较长，但重量轻形状简单，这类零部件可采用标准箱包装； 有些零件形状简单，体积较小，但重量较重，这种情况也可采用标准箱包装； 有些需要进行线旁再包装的零件可采用标准箱包装； ;3.特殊包装：不能采用塑料标准箱和金属标准箱来包装，只能用经特殊设计制造的器具（料架）进行包装的称为特殊包装，即料架包装。料架包装分标准料架包装和非标准料架包装。 3.1料架包装适用范围 零件需得到充分保护,在特殊保护部位需要使用特殊衬垫材料的； 零件较大,并有分隔要求的； 零件大用标准箱只能包装极少量的零件； 零件偏重,操作工需用专用工具取放和进行装配的。 3.2料架的运输形式 零部件直接供应商或配送中心将装满零部件的标准料架由Milkrun卡车载运到各个DOCK（月台），再由铲车将标准料架铲送到库位的标准Dolly（移动）上，然后由电瓶车拖到各个相应流水线工位。空料架则通过逆过程送回供应商处。 ;标准料架包装 1 .标准料架包装的定义 某些零部件尺寸大,重量重,或者有某些特殊保护包装要求,不能采用标准包装箱或者采用标准箱包装成本过高,这时可采用系列化标准料架来包装这些零部件,这种包装方式称为标准料架包装。 2.标准料架的定义 根据零部件形状特点及运输装卸的特殊包装要求，设计成系列化标准尺寸的金属料架，它的底盘结构为几种标准形式，这种形式的金属料架称为标准料架。它的主要特点是料架底盘成标准系列，能相互叠放，方便运输和仓储，降低淘汰零件的料架改制费用。 3.设计标准料架包装的意义 标准料架的外形尺寸是按标准集装箱尺寸计算而得，尽可能地满足集装箱的空间利用率，，以提高容积率，降低运输成本。 标准料架不带轮子、地刹器、拖挂钩，可配用与其相应的小车。 标准料架更适合料架的管理、存储、占用更少的库房面积。 ;非标准料架包装 1.非标准料架包装的定义 某些零部件尺寸大,不能采用系列化标准料架来包装这些零部件,只能采用其它符合集装箱的尺寸或另外的特殊尺寸来设计料架，用这种料架包装零部件的方式称为非标准料架包装。 2.非标准料架的定义 根据零部件的特殊需要，采用其它符合集装箱的尺寸（见标准料架底盘系列）任意组合或另