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让生命同公路监理共喝彩
——省交通建设工程监理咨询公司副总经理王松生先进事迹
一些知心的朋友偶尔会善意地笑话王松生:“你好像有两个老婆啊,一个放在家里,另一个是整天厮磨在一起的公路监理。”的确,共产党员、现为福建省交通建设工程监理咨询公司副总经理的王松生同志长年奉献公路建设工程监理事业,他与公路结缘的时间甚至更长于与妻子相识相守的日子。尤其这两年,他全面负责浦南高速公路工程现场施工管理,始终处于一种“我在施工现场,或者在去现场的路上”状态中,以至2006年3月,他因肝炎复发严重,被“强行”从监理现场拉去住院,来探望的公司党委书记“抱怨”道:“我跟你是班子搭档,一年到头却见不到你几次。”可住院不到一个月,病未痊愈,他又从医院直接上了施工现场投入工作。
-----王松生晒得黝黑的脸上显得平静,他静静地说出了一个字“苦”,沉默了一会儿,又说出了一个字:“值”,让人分明感受到他无悔于“作奉献的人生选择”。
1980年2月,风华正茂的王松生从福建交通学校毕业分配到福建省交通规划设计院,即投入到公路、桥梁的勘察和设计岗位上,没料到,他从此的人生就与公路结缘在一起。先是足迹踏遍八闽大地,奔波于崇山峻岭中勘察地形,进行公路和桥梁施工图设计,这一干,就是整整20年,从技术员到助工,到工程师,再到现场勘察设计队的队长,他熟悉了山山水水的地质、地形和地貌,却陌生于大都市在改革开放中天翻地覆的变化。
接着,2000年4月,王松生升调设计院全面质量管理办公室主任,人到了机关,身影却依然经常在各个施工现场上晃动,谁都知道,质量是工程的生命,没有到现场亲自看一看、查一查,王松生多年形成的责任意识又如何能放得下。再后来,2002年3月,他到福建省交通建设工程监理咨询公司担任副总经理,分管监理业务的招投标、公路工程现场监理及设计中心的勘察设计等,更是要在现场监督勘察、加班加点收集研究信息编制投标书、协调施工关系、监理工程安全和进度、技术指导等。怎一个“苦”字了得,哪一次铺开项目工程时,不需要王松生一个一个施工点的一次一次检查、协调?听王松生的同事说,他根本就没有上下班的概念,也没有白天黑夜的概念,经常顶着雨水或冒着酷暑,中午没有休息,晚上又要召集相关单位和部门讨论解决进度、质量、安全问题,协调内部之间、内部与监理、施工、业主之间的关系问题,有时累了、困了,能在车上闭闭眼就是休息了。偶尔回到福州,却又在机关忙于招投标、贯标、研究监理方案等工作。
已届知命之年的王松生,他脸上的表情和眼神,能让人读出艰辛,却也更让人读出了成功的喜悦。工程建设监理是辛苦的,但当所辛苦的是自己所热爱的、尤其是辛勤的汗水结出了硕果,辛苦便化作了喜悦。
王松生至今仍记得1982年1月,他作为助工负责的厦门东渡码头港外二级公路施工图设计,工程顺利竣工交付使用,第一次看着自己设计的图纸上的东西变成了眼前一条漂亮的公路,心中的那份难言的喜悦啊!他喜悦于自己分管的监理业务年合同金额从2002年的1000多万元,增长到2006年的8000多万元;他喜悦于自己分管公司贯标和勘察设计工作期间,公司保持了ISO9000质量体系的持续有效运行,先后签订得尤溪、明溪、南靖、涵江、顺昌等多个地方公路项目预、工可及勘察设计合同几百万元;他喜悦于自己立岗奉献27年来,30多个公路工程项目在他手中竣工投用,宛若一位父亲,看着孩子一步一步地长高、长大的那种喜悦。回顾往昔人生,王松生笑着说了一句:“累是累点,可看到监理咨询的业务快速发展到今天,想想在单位的发展中有我的一份,心里特痛快,特觉得值得”。
----- 都说工程建设监理是一门技术性强的工种,高级工程师王松生被同事们评价为行业技术标兵,他监理公路工程,也监理着自己的人生,立足监理岗位努力实现“显身手的人生价值”。
1990年至1991年期间,王松生任队长主持了泉厦高速公路81KM预可、工可研究项目,不仅通过了交通部的评审,报告成果还获得了院的科技进步一等奖。紧接着下来的他仍然任队长主持的泉厦高速公路B、C标段初步设计37KM及C标施工图设计23KM工程项目,实现了福建省高速公路建设零的突破。王松生作为主要设计人、并担任队长主持的福泉高速公路施工项目工程,于1999年底竣工交付使用,在全国第十届优秀工程设计项目评选中获得银质奖,另外,该项目中的相思岭隧道荣获了福建省建设厅颁发的优秀工程设计三等奖。
技术类别的荣誉是一个人技术能力的最好说明,现在的王松生,是单位的一面“技术品牌”,在现场,是众多年轻监理人员热捧的“高级技术指导”,可又有谁知,在这技术背后,凝聚着他多少刻苦钻研、与时俱进地学习的心血?王松生深知自己是以技术立身的,而技术永无止境,他时刻坚持自学,在繁忙的工作之余,花4年时间完成了福州大学交通土建工程的课程学习,接着又花4年拿到了长沙理工大学交通管理工程
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