从语用等效原则看车标名称的翻译.docxVIP

摘要：本文从语用等效原则的理论出发，结合商标品牌的翻译的特点，结合实例，分析国外驰名汽车品牌的翻译方法，指出汽车品牌的翻译可以采取音译、直译、意译、音意合璧四种方法，以达到理想效果。 关键词：语用等效原则；车标名称的翻译；音译；直译；意译；音意合璧 二十一世纪， 随着我国经济的迅猛发展和 HYPERLINK / 人民生活水平的提高， 以及各大汽车公司在对市场的重新定位后不断制造经济实惠的汽车， 私家轿车已不再是仅供少数有钱享用的奢侈品，而是成为了普通大众消费得起的商品。外国汽车公司蜂拥进入中国市场，面对众多妁国际汽车品牌，许多消费者如不知其意，则难以选择。笔者从语用等效的原则出发，结合实例，来分析国外驰名汽车品牌名称翻译的原则与方法。 一、语用等效原则与品牌的翻译 何自然提出语用翻译是“一种等效翻译观”，它“可以通过两种语言的对比， 分别研究语言等效和社交语用等效的问题”。他认为“语用语言等效翻译近似Nida(1964)提倡的动态对等翻译‘ Dynamic Equivalence’”。所谓动态对等，即“不拘泥于原文的形式，只求保存原作的内容。”用译文中最切近将这个内容又最自然的对等语将这个内容表达出来， 以求“等效”。而“社交语用的等效翻译,则是指为跨语言,跨文化的双语交际服务的等效翻译”。它所采用的翻译方法最不固定，倘若译者的目的是让读者领会原著， 译者可以在正确理解原作内容的前提下，并不拘泥于原文,而使译文“顺从读者的文化习惯,变洋为士，使他们乐于接受；或强调以原文精髓为目的，译文力求体现原文的风格与文化背景， 让读者领会异域的风土人情，增长见识”(何自然，1997：186)。在翻译实践中,很难明确区分语用语言和社交语用途两种等效，因此，译者可不必拘泥于求得哪种等效， 只须着重表达原作的意向或语用用意就行。故从这一点看来在商标名的翻译中必须要进行创造性思维。以SL(Source Language)商标为基础，译出的商标名要考虑到接受群体的自然生活习惯、生活习俗、宗教信念、生活方式、审美趋向等因素； 译出的商标名也应符合广告学上对商标的要求, 应该能吸引目的语消费者， 激发美好的想象与购买欲望。 由此看来语用等效原则（principle of pragmatic equivalenceeffect)最契合商标名翻译的各个方面，可以用来指导商标名的翻译。按照这个原则的理论观点,商标的译名必须具备两个条件：一是译名本身应具有品牌名的形式。二是译名必须能够产生与原牌品一样或近似的功能。也就是说,译名在语音上应好认，好读、好听、好看，做到音、形、意的完美统一；在语用上应具备劝诱功能，要跨越译入语的文化障碍和语言因素的制约，符会人们的审美情趣和心理，便于在消费心中激起购买欲。在商标翻译的实践中，“音、形、意”美的完美统一是语用等效的最高标准。 二、汽车品牌名称的翻译方法 （一）音译 音译是商品从源语译入目的语的惯用手法。因为许多汽车品牌是以创始者的姓氏命名的，因此，许多国际知名汽车品牌采用音译法，如美国著名的“Ford”汽车公司，音译为福特，“Chrysler”译为克莱斯勒，“Dodge”译为道奇，“Buick”译为别克。另一美国名车“Cadillac”，之所以此命名，是为了纪念勇于开拓新世界的法国皇家贵族军官、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克，是为了向这位在1101 年建立了被誉为“汽车之都”的底特律的英雄表示敬意。因此我们直接译为“凯迪拉克”。而这一专有名词在英语语言中有了另外一层含义： 极品(the bestone)。英国贵族品牌Rolls-Royce 是以英国工程师Heny Rolls和另一英国贵族、汽车销售能手Strat Royce 命名的，因此直译为“劳斯·莱斯”。此品牌是地位和身份的象征，曾经有过这样的规定：只有具备贵族身份者才能成为其车主。它是英国女王的“御驾”，其外表高贵，车内装修豪华。而Rolls—Royce 公司的另一著名Bentley 轿车是创始人Wah owen Bentley，因此直接音译为“宾利”。宾利轿车更多地满足了富有的年轻人追求高速驾驶、寻求刺激的需要。而英国女王将自已的“御驾”由“劳斯·莱斯”改为“宾利”。更增加了“宾利”豪华、辉煌的贵族气派。其他的音译类型如 HYPERLINK / 意大利的“Fiat”音译为菲亚特，德国的名车“Audi”音译为奥迪，美国著名越野车“Jeep”直接音译为吉普，意大利著名赛车品牌“Ferrari”音译为法拉力、日本“Mazda”音译为马自达，响亮干脆。美国福特汽车企业推出的产品“Transit”音译为“全顺”，颇有一路平安的寓意。正如其产品所说的“全顺一路，安全永久”。比起直译来更符合中国消费者求顺的心理。 （二）直译 中西文化中共有的概念和信息在品牌互译