BZ后桥主减总成使用维修说明书.doc

BZ后桥主减总成使用维修说明书 一、拆卸步骤： 序号 步骤内容 专用工具 注意事项 1 排放齿轮油： 拧开桥壳底部和两端端盖上的放油螺塞，将齿轮油排放完。 2 拆除轮边的端盖： 用扳手将端盖上的螺栓拆下，取下端盖。 3 取出太阳轮和后桥半轴： 将半轴和太阳轮合件拉出。 4 拆出主减速器总成： 用扳手或扭力扳手将盘面螺栓拆掉，然后将主减速器总成拆出。 扭力扳手 5 拆出轴承座总成： 用扳手或扭力扳手将轴承座与主减壳的连接螺栓拆掉，拆出轴承座总成。 扭力扳手 6 拆除凸缘： 拆掉凸缘螺母上的开口销，固定好凸缘后用扭力扳手将凸缘螺母拆下，用凸缘拉马将凸缘拉出。 扭力扳手 凸缘拉马 BZ后桥主减总成使用维修说明书 一、拆卸步骤： 序号 步骤内容 专用工具 注意事项 7 拆出主齿： 将主齿从轴承座中敲出，用轴承拉马将主齿上的轴承拉出。 轴承拉马 注意不要损坏主齿螺纹 8 拆出差速器总成： 用扭力扳手将主减壳上的轴承盖连接螺母拆下，在轴承盖和主减壳上做好配对标记后拆除轴承盖，拆出差速器总成。 扭力扳手 9 拆除轴承： 用轴承拉马将差速器两端的轴承拉出。 轴承拉马 10 拆出被齿： 用扭力扳手将差速器上的被齿连接螺栓拆下，拆出被齿。 扭力扳手 11 拆卸差速器总成： 用扭力扳手将左右差壳的连接螺栓拆下，分开左右差壳，将半轴齿轮、行星齿轮、十字轴、半轴齿轮垫片及行星齿轮垫片拿出。 扭力扳手 BZ后桥主减总成使用维修说明书 二、主要故障模式维修方法： 序号 步骤内容 专用工具 注意事项 1 主、被齿啮合不良、异响、磨损： 重新调整主、被齿齿侧间隙和啮合印迹，若磨损严重就更换主被齿。 2 主、被齿打齿、断裂： 更换主被齿，调整好齿侧间隙和啮合印迹。 3 十字轴、半轴齿轮、行星齿轮烧蚀、损坏： 更换十字轴、半轴齿轮和行星齿轮，调整好齿侧间隙。 4 差速器壳损坏： 更换差速器壳。 5 轴承损坏： 更换轴承。 BZ后桥主减总成使用维修说明书 三、装配步骤： 序号 步骤内容 专用工具 注意事项 1 放入半轴齿轮垫片和半轴齿轮： 将选好的半轴齿轮垫片分别放入左、右差壳中，再将两个半轴齿轮分别放入左、右差壳。 2 装十字轴合件： 将垫圈、铜套及四个行星齿轮和行星齿轮垫片分别套在十字轴的四个轴上。 3 测量并调整齿侧间隙： 将十字轴合件分别放在左右差壳上用百分表测量半轴齿轮和行星齿轮的间隙，间隙要求在0.25-0.5mm之间。间隙偏大，更换较厚的半轴齿轮垫片；间隙偏小，更换较薄的半轴齿轮垫片。直到所测间隙符合要求。 百分表 测量间隙时要对称地测三个点 4 合装左、右差壳： 将齿侧间隙合格后将左右差壳合装，在差壳螺栓上涂271螺纹锁固胶后将其拧入差壳的螺纹孔内，保证其拧紧力矩为：240N.m－270N.m。 扭力扳手 螺栓要对角拧紧 5 装被动锥齿轮齿： 将被齿套在差壳上并敲到位，对好差壳上的孔和被齿的螺纹孔，在被齿螺栓上涂271螺纹锁固胶后将其拧入被齿的螺纹孔内，保证其拧紧力矩为：240N.m－260N.m。 扭力扳手 螺栓要对角拧紧，敲被齿时注意不要损坏被齿 6 装轴承： 将两个33115圆锥滚子轴承加热至80℃之后分别装在左右差壳上。 BZ后桥主减总成使用维修说明书 三、装配步骤： 序号 步骤内容 专用工具 注意事项 7 合装差速器总成与主减壳： 将差速器总成有花键的一端朝着主减壳大、小平面错开较大的一端放置，套上轴承外圈后放在轴承档上，按照配对标记把轴承盖套在轴承螺栓上，拧紧连接螺母，保证其拧紧力矩为：300N.m-340N.m。将调整螺母选入主减壳两端的螺纹孔内。将一根绳子的一端挂在被齿螺栓上，在差速器上绕1-2圈，用测力计钩住绳子的另一端测量差速器轴承预紧力，预紧力要求为：16-42N。若所测数值不在要求范围内，就调两端的调整螺母至符合要求。预紧力偏大，就将两端的调整螺母适当的旋出；预紧力偏小，就将两端的调整螺母适当的旋入。 扭力扳手 测力计 8 合装主齿与轴承座： 将32314圆锥滚子轴承加热至80℃之后套装在主齿上。将装好轴承外圈的轴承座套在主齿上，再放入调整垫片和31313圆锥滚子轴承并将后者敲到位。给31313轴承施加10-20Mpa的压力，将一根绳子的一端用螺栓固定在轴承座上，绕轴承座最外圆一周，用测力计钩住绳子的另一端测量主齿轴承预紧力，预紧力要求为