超长结构无缝设计技术的应用.pdf

20 10 年 　第 3 1 卷 　第 3 期 建材世界 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 超长结构无缝设计技术的应用 陈建辉 (武汉理工大学土木工程与建筑学院 ,武汉 430070) 摘 　要 : 　结合某工程实例 ,分析了温度收缩裂缝的产生原因及基本特点 ,重点介绍了防止超长混凝土结构产生温 度收缩裂缝的施工措施 ,最后提出对本工程无缝结构施工技术的一些建议 。 超长无缝结构 ; 　施工后浇带 ; 　温度收缩裂缝 ; 　预应力结构 关键词 : 　 Appl ication of Superlong Structure ’s Jointless Design Technology CH EN J ianh ui ( School of Civil Engineering and Architecture ,Wuhan University of Technology ,Wuhan 430070 ,China) Abstract :　Combined to a proj ect case , t he producing reason and basic features of temp erature shrinkage cracks were anal ysed ,and t hen ,t he construction measures of preventing temp erature shrinkage cracks in ultra - long concrete structure was emp hatically introduced ,in t he end some advice of construction measures wit h regard to t his proj ect was proposed . Key words :　sup erlong jointess structure ; 　postconstruction grouting zone ; 　temp erature shrinkage crack ; 　prestressed structure 　　近年来 ,我国各地新建的大型公共建筑对不设 备和商业用房以及停车场 ,地面标高为 ±0 . 000 m , 缝结构的单体长度要求越来越高 ,这种大型结构如 顶面标高为 10 . 250 m ,层高为 10 . 25 m ,在线侧局部 果按规范要求设置温度伸缩缝便会影响建筑物的美 区域设置小夹层 ,其楼面标高为 5 . 000 m ,主要为办 观及使用功能 ,而不设置温度伸缩缝又会因施工时 公用房 ;2 层为站台层 , 由线路 、站台和基本站台、候 或使用阶段的过大温度作用使结构产生有害裂缝 。 车厅组成 ,其顶面标高为 20 . 250 ,层高为 10 . 0 m ;3 这些有害裂缝将直接影响结构的正常使用 ,而且有 层为侯车厅层 ,其屋面标高为 44 . 250 ～52 . 050 m , 害裂缝极难修复 。所以,为了使建筑立面美观及结 其 中在线侧设置 高架层夹层 , 夹层楼面标高为 构布置合理化 ,结构应优先考虑无缝设计 。该文基 30 . 450 m 。站 房 最 大 平 面 尺 寸 : 顺 轨 方 向 为 于某火车站的无缝设计理念 ,对超长无缝结构的设 239 . 8 m ,垂直于轨道方向为 490 . 7 m 。如图 1 所 计和施工进行探讨 。