ETC车道现场操作管理流程培训.doc

栏杆后置模式ETC车道现场操作管理流程培训资料 目 录 第一部分 ETC车道设备介绍(((((((((((((((((((((1 一、术语介绍((((((((((((((((((((((((((((((((( 1 二、ETC专用车道设备构成((((((((((((((((((((((((((( 1 第二部分 电子不停车收费（ETC）系统工作原理(((((((((((( 3 一、ETC系统工作原理((((((((((((((((((((((((((((( 3 二、电子标签（OBU）和CPU卡((((((((((((((((((((((((( 4 三、目前持C卡、D卡车辆出入ETC和MTC车道的方式((((((((((((((( 4 四、黑名单、灰名单管理(((((((((((((((((((((((((((( 5 第三部分 车道系统介绍(((((((((((((((((((((((5 一、ETC车道交易原理((((((((((((((((((((((((((((( 5 二、ETC车道系统主要功能((((((((((((((((((((((((((( 5 三、ETC车道系统模式((((((((((((((((((((((((((((( 6 第四部分 后置式ETC车道软件界面说明((((((((((((((((7 1．ETC车道软件系统界面组成 7 2. 后置式ETC车道上班前操作说明 8 3. 后置式ETC车道收费流程说明 9 4. 入口车道上班操作说明 9 5. 入口车道下班操作说明 11 6. 出口车道上班操作说明 12 7. 出口车道下班操作说明 13 8. 入口正常过车操作说明 14 9. 出口正常过车操作说明 15 10. 强制落杆操作说明 17 11. 强制抬杆操作说明 17 12. ETC车辆交易失败特情处理 18 13. 收费员现场干预操作特情说明 25 14. 误入MTC车辆处理流程建议 26 15. 后置式ETC收费系统与人工收费系统切换操作 27 第一部分 ETC车道设备介绍 一、术语介绍 1、ETC：电子不停车收费（Electronic Toll Collection） 2、RSU：路侧读写控制器（Road-Side Unit） 安装在电子不停车收费车道路侧立柱或车道上方天棚（或门架）上，一般由车道天线和天线控制器等单元组成。 3、OBU：车载机（On-Board Unit） 具有信息存储和微波通信应答功能，并配置了接触式CPU卡读写接口的车载单元。由OBU和双界面CPU卡共同构成，能够完成电子不停车收费功能的车载设备。 4、国标卡 即由国家统一标准的卡类型，分为储值卡（C卡）和记帐卡（D卡），应对跨省市的专用卡类型，湖北发行的电子不停车收费专用通衢卡属于国标卡。 二、ETC专用车道设备构成 ETC专用车道设备分为外场设备和亭内设备两部分。主要包括: 机柜、车道工控机、天线、通行灯、费显、报警灯、栏杆机、线圈、车牌识别仪器、摄像机、雾灯、蘑菇桶、标牌等。 1、机柜 内部放置设备从上到下依次为车道KVM显示器、工控机、交换机、天线控制盒、字符叠加器。 ETC机柜设备布置图 2、车道工控机 打开车道工控机：需先打开power按钮，再按电源按钮。 关闭车道工控机：可以关闭power按钮或电源按钮。 重启车道工控机：可以打开reset按钮，ETC系统提供了重启车道工控机功能。 3、天线 1）微波读写天线：悬挂于室外，用于天线与电子标签交互，读取电子标签和卡信息。 2）天线控制器：有一黑色按钮，用于打开或关闭天线，天线控制盒内装有psam卡，psam卡锁，会导致车辆交易失败，需联系相关维护人员及时更换。 4、费显 显示交易队列中第一辆车的信息，费显显示有两种颜色：红色、绿色。 红色：交易失败，伴随报警声； 绿色：1）系统正在启动；2）系统运行中；3）车辆交易成功。 5、报警灯 位于费显上方，红色闪烁并伴随警报声，提示司机交易失败，停止继续前进，可以看费显提示失败的原因。 6、栏杆机 交易成功，栏杆机抬起，车辆驶离车道后，栏杆机自动落下。 一般要求车辆间距至少在5米左右，不要跟车过紧，根据费显提示通行ETC车道。 7、线圈 车道一般有3个线圈，分别是：触发线圈、逻辑判断线圈、过车落杆线圈1、逻辑判断线圈2、触发线圈3、落杆线圈。 第二部分 电子不停车收费（ETC）系统工作原理 一、ETC收费系统是一种先进的收费方式，是智能交通系统的服务功能之一，目前在世界范围内得到了广泛的应用。 1、ETC系统工作原理 ETC系统通过路侧天线（RSU）与车载设备电子标签（OBU）、CPU卡之间的通讯，在不需要司机停车