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为最高效率而设计 AIRMAX – 大型空分装置的新标准 真正的变革者 适用于大型空分装置的 AR-MAX1 带有6 级轴流和1级三元闭式离心叶轮的 AR105/06M 主空压机装配 AR-MAX1 – 标准化轴流-离心式主空压机，可处理的体积流量最高可达每 小时 150 万立方米，压力可高达 25 bar，展现出最高坚固性，值得客户 信赖。 产品背景 曼柴油机与透平集团 (MDT) 为空分提供领先的空气压 缩解决方案，可采用一台离心式主空压机，亦或一台 AR型轴流-离心式主空压机。截至2014年，曼柴油机 与透平集团拥有40多年大型轴流-离心式主空压机应 用经验，共计65台/套业绩。最近一个项目，采用常规 AR机型在卡塔尔成功运行，即卡塔尔石油-壳牌珍珠 项目，全球最大的天然气制油装置。随着诸如天然气 制油或者煤制油等面向未来应用的鹊起，这些大型机 组的空分市场正在持续增长。 2 为最高效率而设计 将完全装配好的 AR105/06M 主空压机运往测试台 AR-MAX1 – 真正的变革者 大装置，机组数量少更进一步凸显交货期短，现场安 通过采用先进的 MAX1 系列轴流式叶片，曼柴油机与 装调试、运行、维护工作量小的优势。 透平集团进一步开发了其业已成熟的 AR 型轴流-离心 式主空压机。除了叶片几何形状本身以外，所有部件 主空压机的所有部件都为提高效率而进行了优化。全 和设计特点都已在大量运行项目中得到了验证。AR- 新轴流式叶片和离心式扩压器的空气动力设计采用航 MAX1 是完全符合 API 要求的标准化、模块化系统， 空发动机行业最先进的工具和设计方法进行了优化。 布局简洁，部件数量少。 恒速运行的 AR-MAX1通过四级可调导叶实现极佳的工 作范围。针对标准空分压力，AR-MAX1在轴流段和离 AR-MAX1 的优点 心段之间只设一台中冷器，因而降低了复杂性，易于 AR-MAX1具有强大的喘振坚固性，结构极为紧凑。 装配和维护。斜向入口、离心段本身以及出口蜗壳都 AR-MAX1是真正的变革者：初期投资省，便于运输， 做了重大改进以提升效率，使 AR-MAX1获得了优越的 是市场上最小、最轻的一款产品。此外，AR-MAX1展 性能。 现了用于很高压力的高压空分装置的潜力——带有二 级中冷——适用于超大型空压机组（7,000吨/日制氧 量及以上）。与两套“50%容量机组”相比，这样一套 AR-MAX1“超级机组”在初投资上具有极高经济性。对 为最高效率而设计 3 保持领先 AIRMAX – 适用于大型空分装置的全新标准型空压机 组 AIRMAX 机组：AR-MAX1（主空压机），DK（汽轮机），RG（增压机） AR-MAX 机组可满足当前以及未来空分装置需求。AR-MAX 机组已展示 其大型装置的适用性，虽然大装置最近才得以重视，却已经成为业界 “标准”。 AIRMAX – 全新标准型空压机组 AIRMAX 的优点 为进一步扩大大型空分装置领域中的领先地位，曼 由于具有更高的转速以及较高的主空压机和汽轮机功 柴油机与透平集团研发了新的机组概念，并称之 率密度，AIRMAX机组在初期投资和运输便利性方面极 为“AIRMAX”。AIRMAX机组实现了规格的标准化，从 具竞争力。由于主空压机的效率得到了进一步提高， 规格S到XL，由一台AR-MAX1和齿轮式增压机(BA