做适度的设计.PDF

8 2013 12 月27 日 星期五 Tel （010 视界 主编：刘丹 编辑：张晶晶 校对：么辰 E-mail jjzhang＠stimes.cn 刘松曾是北京奥运地铁十号线、四号线A FC 系统（Automatic Fare Collection System ，自 Voice 动售检票系统）项目负责人以及主力设计师，他也因此有了“奥运地铁设计师”的称号。 见微 做适度的设计 姻本报记者 张晶晶 年末的一次设计师聚会上，作为多次得 出行都具有重要的意义，作为公共设施，在设计 到工业设计红星奖、德国红点奖的中国设计师， 的过程中，设计团队面临许多限制，比如票务机 唐恩设计产品总监刘松得到了诸多关注。这位 的大体轮廓、高度尺寸等人机工程方面都需要 毕业于清华大学美术学院的产品设计师，正 参考国际标准。“我们需要基于这个标准的基础 努力通过改变你我身边的设计来让生活变得更 上作出最大的创新。”刘松说除了要遵照一些国 加方便、美好。 际标准之外，产品设计一定要符合人的操作习 “获奖的作品都是 实际的设计项目中，出 惯，“比如一般人的习惯都是从左至右、由上到 现灵感找到恰当的设计解决方式。”为了创新而 下，那么我们 操作界面的模块设计方面参照 创新， 刘松看来，似乎并不是合理的方式：“每 了国际通行的一些案例”。 款设计不只是 外形上的创新，更多的得到认 “这个项目给我最大的收获就是，使得我能 可的是形式功能的创新、人机交互的合理、产品 够系统地、重新地把人和人的分类以及人的行 图片来源：谷歌图片 语义表达的准确，是真正的以用户为出发点 为好好研究了一番。相对来说，一些小的设计， 的。” 包括公共设施的设计，其实对产品的要求特别 从最初的 IT、时尚产品设计，到现在的居家