三环路东段道路绿化改造设计说明书.doc

成都市三环路东段道路绿化改造设计说明 一、概况 (一) 设计范围  本次设计主要对三环路东一段（成绵立交至龙潭立交）、东四段（来龙桥至成渝立交）、东五段（成渝立交至航天立交）、南一段（航天立交至娇子立交）的8m中央绿化带和两侧4.5m主辅分隔绿化带进行改造，全长约9.6公里，改造总面积144015平方米。 (二) 地理、气候 1、地理概况 成都位于四川盆地西部的岷江中游地段，东界龙泉山脉，西靠邛崃山。其中，平原面积和周边丘陵、山地面积几乎各占一半。成都市区位于成都平原东部，本次设计范围地处成都市区的东端浅丘缓坡地带，周边起伏连绵，自然天成。道路随地形起伏蜿蜒前行，由于周边植物生态保存完好，使得道路融入自然当中，为该绿化设计做了好的铺垫。 2、气候概况 成都属亚热带季风气候，具有春早、夏热、秋凉、冬暖的气候特点，年平均气温１６摄氏度，年降雨量１０００毫米左右。成都气候的一个显著特点是多云雾，日照时间短。民间谚语中的“蜀犬吠日”正是这一气候特征的形象描述。成都气候的另一个显著特点是空气潮湿，因此，夏天虽然气温不高（最高温度一般不超过３５摄氏度），却显得闷热；冬天气温平均在５摄氏度以上，但由于阴天多，空气潮，却显得很阴冷。成都的雨水集中在７、８两个月，冬春两季干旱少雨，极少冰雪。故三环路适生植物多种多样，为植物景观打造提供了有利条件。 (一) 人文历史 成都——一座来了就不想离开的城市。“香雾云鬟湿，清晖玉臂寒”表达着游人对成都越思越深的情感。五千年来辛勤耕耘出的“蜀文化”同样渗透在本次改造范围内，三环路成绵立交至娇子立交位于位于城市东端，东门古称“清晖门”，古蜀人自古信仰青、黄、赤、白、黑五帝，东方为青帝，主万物发生，若春风细雨，故命名为清晖，其色尚青。所以把三环路东段命名为“清晖长廊”。 就周边环境而言，北湖公园和成都熊猫基地紧连成绵立交，三圣乡花卉基地在航天立交至娇子立交一旁，使整条走廊拥有成都市主城区最大、最美的人工生态湖泊和国内开展大熊猫等珍稀濒危野生动物移地保护的主要基地之一，以及享有花乡之美誉的花卉基地，即满足城市生态要求，又不失经济活力。 二、设计依据、执行技术规程规范 1、设计依据 （1）建设方对该绿化提出的建设思路和要求； （2）现场调查及收集的相关技术资料。 2、执行的技术规程，规范 （1）《城市绿化条例》（1992.6.22国务院令第100号发布）； （2）《城市道路绿化规范与设计规范》； （3）《风景园林图例、图示标准》； （4）《城市园林绿化当前产业政策实施办法》（建城[1992]313号）。 （5）四川省地方标准《城市园林绿化技术操作规程》（DB51/50016——1998）。 三、设计目标与原则 （一）设计目标 1、高起点，高要求 设计面向21世纪，高起点，高要求，运用先进的道路绿化改造思路，使之最适合成都这座“最适宜人类居住的城市”的特征，并与“夏荫长廊”（南），“芳香长廊”（西），“冬苍长廊（北）”遥相呼应，交映成辉。 2、突出特色 以春花烂漫，万物复苏为特点，着重渲染“春”之特色，步移景异，显示其丰厚的文化底蕴，突显出“清晖长廊”的风格。 （二）设计原则 ? 1 生态性原则  ?a 坚持生态优先，实现三环路道路绿化体系的总体建设目标。  ?b 建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。 ? c 坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔灌花草结合，实现优化配置。  ?2 安全性原则  a 中央分车带的绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计，同时考虑防眩设计。 ? b 鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植H0．8m的低矮灌木或地被。  ?3 协调性原则  a 协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。  b 协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化体系的可持续发展。  c 协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。  ?4 服务性原则 ? 三环路属于城市快速路，服务对象主要为城市居民，应体现以人为本的设计原则，使道路绿化体系更好地服务于成都市社会、文化、经济的发展。 5 经济性原则 树种适地适树，以乡土树种为基础，控制工程成本，体现区域特色和东段独有的个性内涵，同时充分考虑道路绿化的后期养护成本以体现经济性。 四 改造设计构思及创意 春花烂漫——一个令人向往的季节。“深红浅白宜相间，先后仍须次第栽，我欲四时携酒赏，莫叫一日不花开。” “飒飒西风满院栽，蕊寒香冷蝶难