三通道煤粉燃烧装置使用说明书.doc

前言 煤粉燃烧器是熟料烧成系统的关键组成部分，关系到系统产质量、热耗和环境保护问题。我院通过模型研究和计算机数值模拟计算，开发出大速差三通道煤粉燃烧器。这种燃烧器利用同向协流大速差原理，对煤粉喷出速度和角度进行了调整，在燃烧器中心区域形成负压区，能促进热的二次风与煤粉的充分混合，使煤粉极快升温，达到着火温度并迅速燃烧。这种燃烧器具有如下优点: 1、一次风用量少。设计用风量约占理论燃烧空气量的7.5%； 2、煤粉与一、二次风的混合充分，可达到完全燃烧。正常操作时可得到较低的热耗； 3、火焰形状可灵活调节，以适应窑内熟料煅烧的需要； 4、对煤质的适应性强，可燃烧劣质煤。 一、主要技术性能 1、NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧器 燃烧器喂煤量为15000kg/h；一次风设计风量约为7.5%的理论燃烧空气量。 2、喷煤管行走小车 详见喷煤管行走小车使用说明书（NCR374-SM-2003） 二、工作原理及结构特点 1、工作原理 NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧器如图1所示。一次风进入净风管（2）后分成两股气流，分别进入燃烧器的内、外风通道，内、外风通道中间为煤风通道。内风喷嘴处设有旋流器（10）能使内风产生旋转气流喷出。外风及煤风气流则以轴向喷出。煤粉喷出后与一、二次风充分混合并燃烧。内、外净风管上分别设有风量调节手动蝶阀（3），蝶阀上设有开度指示器，改变蝶阀开度可调节内、外净风的比例，气流喷出速度同时也发生变化。外风喷嘴处开有一圈小孔，轴流风从孔中喷出。 煤粉燃烧器（11）放置在喷煤管行走小车（12上，由喷煤管行走小车上的减速电机驱动小车在轨道（13）上前后移动，轨道（13）由土建专业预埋。 2、结构特点 NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧装置主要由煤粉燃烧器、喷煤管行走小车，如图2所示。 ①NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧装器结构特点 NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧装器如图1所示主要由三个环形通道组成。 通道一为内风管（4）用于输送旋流风（内风），喷嘴出口处安装有旋流器（10）。 通道二为煤风管（6）用于输送煤粉载体风。 通道三为外风管（7）用于输送轴流风（外风），出口处有一喷嘴板，板上均布有一圈小孔。 在煤粉喂入处设有一个带盖的检查孔，打开检查孔盖（8）能查看到煤粉入口区域的情况。 煤粉入口处和出口处的材料进行了特殊处理以防磨损。 内、外风的压力可分别在压力表（5）上读出。燃烧器前段（伸入窑头罩和窑口部分）包有板状刚玉耐火浇注料（9）。 ②喷煤管行走小车结构特点 喷煤管行走小车的结构特点详见喷煤管行走小车使用说明书（NCR374-SM-2003）。 三、操作要求 1、操作 ①火焰形状的调节 火焰形状是通过改变内、外风比率来实现的。内、外风的比率在一次净风量的70%～30%范围内调节。 短而宽的火焰是通过增加内风量，同时相应减少外风量，即在较高的旋流风喷出速度下实现的。增大内风蝶阀开度，旋流风喷射速度增大，反之降低。 长而窄的火焰是通过增加外风量，同时相应减少内风量，即在较高的轴流风喷出速度下实现的。增大外风蝶阀开度，轴流风喷射速度增大，反之降低。 旋流风具有稳定火焰的作用，能使煤粉与一、二次风之间的混合得到改善，又能获得快速即高效的燃烧。 火焰形状的调节与煤粉的喂入完全无关。 ②燃烧器位置的调节 燃烧器喷嘴与窑口端面的相对位置，与窑门中心（横断面）的相对位置，在窑内的位置以及在任意角度上的摆动均由喷煤管行走小车及调节机构来实现。 详见喷煤管行走小车使用说明书（NCR374-SM-2003）。 2、点火 ①冷窑点火 本燃烧器采用窑内填加木材、棉纱球浸油等进行点火。当窑内温度升到一定程度后，即可向窑内喷煤粉，煤粉量由少逐步增加，同时输入适量的内风，直到煤粉被点燃。煤粉火焰稳定一段时间后，按窑的正常操作供煤粉和一次风。 内风对火焰有稳定的作用。 外风用量过大可能会使火焰熄灭。 ②热窑点火 当窑衬温度在800℃～1000℃左右时，可直接向窑内喷煤粉，即可形成火焰。 若窑内温度过低，直接喷煤粉不能点燃，仍需使用填加木材、棉纱球浸油等火。 ③停窑 首先停止输送煤粉，但煤粉风机仍需运行几分钟，以便吹清残留在管道中的煤粉。净风机也要继续运行几分钟，缓慢冷却燃烧器，待伸入窑内部分的燃烧器冷却到一定程度度，才可将燃烧器全部拉出窑外。 ④其它方法 本燃烧器还可采用其它方法点火，例如油燃烧器点火。 四、检查和维护 1、NC-15Ⅱ型三通道煤粉燃烧装器的检查和维护 由于检查和维护不够或质量不高引起的操作失误，可能会提高维修费用和延长停窑时间。因此，定期的检查和维护是绝对需要的。 ①在正常操作期 a、管子法兰的联接处应检查其松紧度 b、调节蝶阀是否灵活 c、火焰的形状有无异常情况 ②在停产期 在停产期应将燃烧器从窑头罩中抽出，进行检查和维护。 a、清除各风管内的杂物，更换或修