仪表训练系统使用维护说明书.doc

飞机仪表面板实验台 使用维护说明书 西安威胜航空科技发展有限公司 2013年12月19日 目 录 1．概述 1 2．主要技术规格 1 2．1 外型尺寸 1 2．2 使用环境要求 1 3．系统组成 1 3．1系统组成 1 3．2 工作原理 3 4.操作说明 8 5．注意事项 10 6．常见故障及维护 11 1．概述 飞机仪表面板实验台主要是为满足航空设备教学实训要求采用飞机真实仪表而设计的，用于向学生演示飞机的飞行的姿态（纵向、升降、倾向、俯仰、航向）以及飞行过程中各种仪表的变化，使学生对飞机的飞行原理以及驾驶技术有一定的了解。通过模拟飞机仪表工作过程，实现飞行数据的指示。 系统设计采用系统化设计方法，具有功能清晰、操作简单、安全性能高等特点。 2．主要技术规格 2．1 外型尺寸 架 子： 1320 mm *800 mm *1700 mm 仪 表 板： 长860 mm,宽480 mm 2．2 使用环境要求 电 压：AC220V/50HZ, DC28V,AC36V/400HZ 功 率：不大于450W 使用温度：0℃～＋45℃ 机房要求：通风、无尘、恒温 3．系统组成 3．1系统组成 根据培训设备的设计要求，将整个系统分为飞机仪表系统、仪表模拟系统和操作控制系统，主要实现对飞机各个仪表工作过程的模拟。各部分组成如下表： 类 别 编 号 名 称 数 量 飞机仪表系统 1 地平仪 1 2 航向指示器 1 3 气压高度表 1 4 空速表 1 5 转速表 1 6 耗量-油量表 1 7 转弯倾斜指示器 1 8 升降速度表 1 9 三用表 1 10 领航时钟 1 11 座舱压差高度表 1 仪表模拟系统 12 直流+28V电源 2 13 交流36V/400HZ交流电源 1 14 异步电动机 1 15 转速传感器 1 16 真空泵 2 17 耗量传感器 1 18 小风扇 1 19 电位器 4 20 位置传感器 1 操作控制系统 21 开关 3 22 指示灯 3 23 电机驱动控制盒 1 24 电位计旋钮 4 25 气压控制阀 2 3．2 工作原理 通过分析仪表的工作原理，统计出各个仪表的输入输出信号参数（性质、大小、频率等），然后对输入信号进行模拟，满足仪表的工作要求。具体驱动方式如下： 姿态显示仪（BDP-3地平仪） 用于指示飞机的飞行姿态。 驱动电压: AC/36V400Hz； 接线方式： 1——————C相 2——————A相 3——————B相 将驱动电压按照上述方式接入地平仪，地平仪既进入工作状态，此时仪表板的俯仰或倾斜状态均可在地平仪上实时显示。 空速表 用来测量并指示飞机的指示空速和真空速。 根据指示空速，可以知道飞机所受空气动力的大小，飞行员按照规定的速度去操纵飞机，以免在低于最小速度时造成飞机失速，或在大于最大允许速度时造成飞机机体结构的破坏。空速表的粗指针相对于刻度盘指示的是飞机的指示空速。 真空速指飞机相对于周围大气介质的运动速度，由空速表的细指针相对于刻度盘判读。 根据真空膜盒的工作原理，将真空泵的管口接在空速表的静压口上，空速表将按照气压大小进行工作。 气压高度表 用来指示飞机所在位置的相对高度和标准气压高度；基本原理是根据高度升高，大气压力减小的规律，利用真空膜盒测量大气压力的大小来表示飞行高度。 表盘上的指示部分，包括长、短指针、两个三角标记、高度刻度盘和气压刻度盘。外刻度盘的指示范围为0-1000m,分度值为10m,按长指针读数；内刻度盘范围为1-20km；分度值为1km，按短指针读数。长指针转一圈，短指针指示一个分度值。刻度盘右边是气压刻度窗，范围为450-770mmHg。 在表的下方有一用于修正气压方法误差的调节旋钮。三角标记用来指示机场的气压高度，分别从内外高度刻度盘上判读，它们随气压刻度盘一起由调节旋钮带动。当气压刻度指示在760毫米水银柱时，两个三角标记分别处于零位。 同空速表一样，直接将真空泵的管口接在高度表的静压口上，通过泵的输出大小来控制高度表的指针指示。 升降速度表 用来测量飞机上升或下降的垂直速度；当飞机上升或下降时，由于高度改变，周围的气压也要变化，上升或下降的越快，气压变化的也越快。升降速度表就是利用这个规律而工作。 直接将真空泵的泵口接在升降速度表的静压口上，通过泵的输出大小来控制升降速度表的指针指示。 耗量-油量表 耗量表用于指示飞机燃油的耗量和剩余油量，通过耗量传感器来驱动，通过小风扇吹动耗量传感器的风扇模拟燃油流动。 油量表是用来指示发动机燃油油箱内的总油量及分组油量，本系统中采用电位计的原理，控制油量表的工作。 转弯