路基与结构物过渡段施任务业领导书.doc

新建赣州至韶关铁路ZQ-3标 （DK172+600～K2048+248） 路基与结构物过渡段施工 作 业 指 导 书 编 制：赵志强 复 核：刘德宏 中铁十局赣韶铁路工程项目部 2009年 08月29日 新建赣州至韶关铁路ZQ-3标 （DK172+600～K2048+248） 路基与结构物过渡段施工作业指导书 一、编制依据及原则 1、新建赣州至韶关铁路ZQ-3标段DK172+600～K2048+248段路基工程实施性施工组织设计。 2、《铁路路基施工规范》（TB10203—2002）。 3、《铁路路基工程施工质量验收评定标准》（TB10414—2003）。 4、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗的完成施工生产任务。 二、适用范围 本作业指导书适用于新建赣州至韶关铁路站前工程ZQ-3标DK172+600～K2048+248段路基工程施工。 三、施工方法及施工工艺 1、过渡段的填前准备 ①清除基底不宜作填料的地表土，平整后，用振动碾压机碾压密实。 ②挖好过渡段两侧的纵向及横向排水沟。 ③向压路机司机及现场领工员进行技术交底。司机必须掌握碾压的起讫范围、压实遍数、压实速度。 ④为控制好分层厚度，在结构物上划出明显的每层厚度的红标线。说明：软弱地基过渡段的处理先行施工，安置好沉降观测仪器。 2施工方法 ①级配碎石用稳定土拌和站生产，自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺 ②水平分层摊铺，机械碾压夯实。层厚控制在20cm以内，虚铺系数1.33左右，实施层厚度依据填前的现场压实试验确定。 ③压实机械采用重型与轻型相结合，有可能影响结构物稳定的地段采用柴油夯实机夯实，其余地段用重型压路面碾压。 ④压实作业要定机、定人、定区、专人操作、记录。 ⑤过渡填筑宽度，每侧宽于设计宽度0.3m，压实宽度大于设计宽度。 ⑥刷坡修整。 ⑦软弱地基过渡段的施工速率和静置预压，严格遵照软弱地基路堤填筑施工工艺执行。 ⑧路涵过渡段两侧对称均匀分层同步进行填筑施工。 ⑨涵顶部填筑厚度小于1m之内，采用薄填层，柴油打夯机夯实。 3、过渡段的填筑检测 设专人时，准确进行填筑检测，记录完整、准确、签认及时。 ①过渡段级配碎石基床表层压实质量检验标准 检查项目 检验标准 级配碎石 频 次 K30试验 K30MPa/m ≥190 在基床表层每过渡段检查2点，距路基边1m处两侧各1点 孔隙率试验 核子密度仪 n（%） 15 每填高一层，每过渡段检查3点左、中 各一点 ②过渡段基床底层以下压实质量检验标准 检查项目 检验标准 级配碎石 频 次 K30试验 K30MPa/m ≥150 基床表层以下每过渡段检查2点，距路基边1米处两侧各1点 孔隙率试验 n(%) 20 每填高一层，每过渡段检查2点左、中右各1点 四、可追溯性质量记录 1、施工日志 2、放桩和抄平记录 3、施工平纵断面图 4、土工试验报告 5、分项工程质量检验评定表 6、工程施工小结 7、过渡段施工检查证 8、过渡段分层填筑压实检测汇总表 工程技术部 2009年08月29