- 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中国重汽2007年产品、-技术全面提升专题介绍20061208-市场部
全面改进总成结构技术
大幅提升产品质量水平
--中国重汽2007年产品技术提升概况
一、概况 :
2006年国内重型汽车市场稳中有升,预计全年总需求量较去年同比增长25%。市场需求趋旺的态势和经过中国重汽自身的努力, 2006年中国重汽主导产品产销量将突破6万辆,再次登上历史新高点。
中国重汽能够实现超常规的发展得益于在陆续成功推出斯太尔王、豪泺、金王子等系列新型重卡产品的同时,不断致力于产品总成结构改进和产品质量提升工作。本着对和谐社会做出贡献的使命感,本着对市场、对客户负责的责任感,中国重汽决定再次对现有系列产品进行大幅度、全方位的品质提升和技术改进。
新改进和提升项目全面体现了中国重汽产品结构改进和质量水平的提升,包括:底盘总成结构改进与提升、发动机总成结构改进与提升、驾驶室总成结构改进与提升、电气系统总成结构改进与提升、制动系统总成结构改进与提升、车桥总成结构改进与提升,以及HW系列车型综合总成结构改进与提升等,共计65项新技术。
中国重汽围绕产品结构改进和质量提升的战略意图是:
●以用户效益最大化为目的,从安全、可靠、节能、轻便等方面取得产品改进成果;
●以实现与国际先进重卡接轨为目标,不惜投入大的人力和财力,致力于人性化、舒适性、适应性、稳定性、耐用性等主导产品技术性能的大幅度提升;
●以社会环境友好性为标尺,倡导整车节油概念,集多项先进技术于一身,打造世界先进动力总成,为和谐社会发展做贡献。
●基于20多年斯太尔汽车技术的积累与发展,并不断向国际先进重卡技术吸取经验,构建领先一步的研发、生产、销售和服务平台。
三、年度全系列车型必威体育精装版结构改进与技术提升:
一)、底盘部分的改进与提升
1、全系列产品采用NS-07新悬架系统
为了克服车辆严重超载、推力杆易损坏、桥壳受冲击易变形、桥壳后盖焊缝开焊等问题,改善旧悬架系统对底盘保护不够充分、影响底盘可靠性的弱点。
中国重汽推出NS-07新悬架系统,采用国际流行顶级重卡必威体育精装版结构,采用V形推力杆和减震模块,有效减轻了对桥壳和底盘的冲击,在高负荷下各部件寿命远长于原系统,并且将后横向稳定装置作为所有车辆的标配,大幅提高车辆的使用可靠性和横向稳定性,车辆对各种路面的适应性大幅改善。
NS-07新悬架系统的关键技术是V形推力杆和减震模块,分别按工程用车、公路用车相应配置,主要区别是,板簧、橡胶减震组合块、〗〖型横梁下的强力板。
2、转向系统的改进
重型卡车特别是工程自卸车经常出现前轴负荷过高、地面凹凸不平和低速频繁转向等使用工况,国内重卡普遍存在转向沉重、转向液压油过热、转向系统故障率高、司机易疲劳等问题。
中国重汽本着“彻底为用户着想”的精神,通过实地调研和分析,实施彻底的改进措施,“变不可能为可能”,对转向系统进行了全面升级改进:提高转向系统工作压力,优化转向器输出特性,改善转向轻便性,提高了系统的可靠性。真正实现了车辆在任何工况下的“转向轻便、使用可靠”,更加适应重载、恶劣路面。
HOWO系列车型转向系统经优化匹配后,工作压力由15Mpa提高到国际先进重卡通用的18Mpa,全部装用ZF转向油泵、ZF8098转向器。具有高可靠性、优良的低速流量特性、低速和原地转向性能得到大幅改善。
3、进气系统的提升
发动机进气系统的主要功能是提供清洁、充足的空气。重型汽车特别是工程自卸车,作业环境灰尘浓度较高,普通空气滤清器难以适应,国内在用车辆大多数出现发动机早期磨损、机油耗高等现象。
中国重汽成功研制了双管旋风进气道滤清装置和油浴式空气滤清装置,并推出优化配置方案:
普通公路用车采用双管旋风进气道滤清装置+普通空气滤清器;工程自卸车采用双管旋风进气道滤清装置+油浴式空气滤清装置+ 普通空气滤清器
该装置的使用让发动机在粉尘恶劣作业环境中早期磨损和烧机油现象显著改善,中国重汽自卸车环境适应能力更强。
4、制动系统的改进
为进一步提升中国重汽主导产品的安全性能,与国际先进商用车安全技术接轨,与全球同步。中国重汽对各系列重卡进行了系统优化,将国际先进的德国WABCO的多功能控制系统组合成了几个模块用于重汽系列重卡,供用户选择:
1)可供所有车型选装的组合:ABS;ABS+TPM; ABS+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控)。
2)国Ⅲ车型还可选装:ABS+ASR(驱动防滑);ABS+ASR+EBL+TPM
EBL在制动时根据轴荷自动调节制动力,使后桥的制动力分配更加合理,缩短制动距离,并提高了制动舒适性。
ASR在车辆起步加速时能够自动调节驱动力的大小,避免出现打滑现象,防止车辆侧滑,提高行车安全性。
TPM:在车辆行驶过程中,能够自动监测轮胎气压值是否在正常范围内,气压不正常时能够及时报警,保证行车安全。
制动管路采用了世界先进水平的快插接头,提高了气密性,使制动系统保压时间大大
文档评论(0)