典型零件的数控模拟加工设计说明书.doc

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典型零件的数控模拟加工设计说明书

目录 第一章 零件车削加工工艺分析 1 1.1设备选择 2 1.2确定零件的定位基准和装夹方式 2 1.2.1粗基准选择原则 2 1.2.2精基准选择原则 2 1.2.3定位基准 2 1.2.4装夹方式 3 1.3确定工序 4 1.4选择刀具 5 1.5选择切削用量 5 1.5.1选择主轴转速 5 1.5.2选择进给速度 5 1.5.3选择背吃刀量 6 第二章 程序编制及模拟运行 7 2.1程序 7 2.2模拟运行 9 2.2.1选择操作系统和机床型号 9 2.2.2定义毛坯 9 2.2.3选择刀具 10 2.2.4试切法对刀 12 2.2.5运行第一段程序 13 2.2.6第二次装夹 13 2.2.7第二次对刀 14 2.2.8运行第二段程序 14 参考资料 15 零件车削加工工艺分析 零件材料为45钢,调质处理HR30~40,零件如图1所示。 图1 技术要求: 1.以批量生产条件编程。 2.不准用锉刀修饰表面。 3.精度等级IT9。 1.1设备选择 根据该零件的外形是轴类零件,比较适合在车床上加工,由于零件上既有切槽尺寸精度又有圆弧数值精度在普通车床上是难以保证其技术要求。所以要想保证技术要求只有在数控车床上加工才能保证其加工的尺寸精度和表面质量选择数控加工该零件。 1.2.1粗基准选择原则 (1)为了保证不加工表面与加工表面之间的位置要求,应选不加工表面作粗基准。 (2)合理分配各加工表面的余量,应选择毛坯外圆作粗基准。 (3)粗基准应避免重复使用。 (4)选择粗基准的表面应平整,没有浇口、冒口或飞边等缺陷。以便定位可靠。 .2.2精基准选择原则 (1)基准重合原则:选择加工表面的设计基准为定位基准 (2)基准统一原则自为基准原则互为基准原则.2.3定位基准 综合上述基准选择原则,由于是轴类零件,在车床上只需用三卡盘装夹定位,定位基准应选在零件的轴线上,以毛坯32mm的棒料的轴线和右端面作为定位基准。 .2.4装夹方式 数控机床与普通机床一样也要全里选择定位基准和夹紧应力求设计、工艺与编程计算的基准统一,减少装夹次数,尽可能在一次定位装夹后,加工出全部待加工表面。由零件图可分析,应先装夹毛坯32mm的棒料的一端,。一直加工到零件右端的,然后将棒料卸下。装夹24mm的圆柱表面,加工另一端的圆弧。这样两次装夹即可完成零件的所有加工表面,且能保证其加工要求装夹图 第一次装夹 图2 第二次装夹 图3 1.3确定工序 工序划分有三种方法?①按零件的装夹定位方式划分?;②按粗、精加工划分工序?按所用的刀具划分工序。30圆柱面 04 车Φ24圆柱面 05 车R10圆弧面 06 切凹槽 07 倒角C1 08 螺纹刀车螺纹 09 卸下零件,装夹Φ24面 10 车端面 11 车圆弧R12和R16 12 去毛刺,修锐边 13 清洗 14 检验 1.4选择刀具 选刀具时,要使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸和形状相适应合零件轮廓具体刀如: 序号 刀具规格 加工表面 备注 01 DCMT11T308 90度外圆车刀 外圆面,端面,粗车轮廓面 右偏刀 02 SCMT09T308 45度外圆车刀 倒角 右偏刀 03 60度外螺纹刀 切削螺纹 04 切槽刀 切削凹槽 表2 1.5选择切削用量 切削用量包括主轴转速(切削速度)、切削深度或宽度、进给速度(进给量)等。对于不同的加工方法,需选择不同的切削用量,并应编入程序单内。 1.5.1选择主轴转速 粗车直线和圆弧时n=r/min,精车时n=1500r/min,切槽时n=600r/min,切螺纹时n=300r/min。 1.5.2选择进给速度 粗车直线、圆弧时选F=mm/min,精车时选F=mm/min,切槽时选F=8mm/min,粗车螺纹时选F=mm/min。 1.5.3选择背吃刀量 零件轮廓粗车循环时选ap=mm,精加工时选ap=0.mm,螺纹粗车时选ap=0.mm,逐刀减少粗车4次后,精车时选ap=0.1mm。 综上所述,零件的数控车削工艺分析的内容,并将其填入在表所示的数控工艺卡上。 工步 工步内容 刀具 主轴转速 r/min 进给速度 mm/min 背吃刀量 mm 1 对刀,粗车毛坯右端面 T02 1000 50 1 2 精车毛坯右端面 T02 1500 25 0.5 3 车Φ30圆柱面 T01 1000 50 1 4 粗车Φ24圆柱面 T01 1000 50 1 5 精车Φ24圆柱面 T01 1500 25 0.5 6 粗车

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