浅谈城市路灯工程施工治理.doc

浅谈城市路灯工程施工管理 耿桂英 日照市岚山区住房和城乡建设局市政管理处 山东 276808 摘 要：城市的市政设施建设，反映一座城市的发展状况，而市政设施的管理则体现一座城市的精神面貌。要做好设施维护工作，市政设施管理部门首先应当采取行之有效的措施，实现经济效益、社会效益、环境效益的和谐统一。城市路灯工程在完成设计后，关键在于工程的施工管理。而现代城市道路照明设施新材料、新工艺不断涌现，给工程施工管理带来了新的挑战。本文详细分析了路灯工程施工过程管理，并就施工中常见问题进行了提出了相应的解决措施。 关键词：路灯工程 管理 1、城市路灯控制与管理中存在的问题 据初步了解，全国大多数中小城市的路灯建设完之后，都没有进行过技术改造，路灯控制设备及管理工作都普遍存在以下问题： 1.1耗能大，运行费用高。比如，某市的路灯仍沿用10a前安装的普通控制方式，不具备遥控和节能控制功能。由此增大电能的消耗，并对灯具的使用寿命产生较大的影响，加大了城市照明的维护及耗电成本。 1.2由于开关灯得不到可靠、准确的控制，需要不断地安排人员进行夜间巡查值班，报告路灯故障，增加了人力投入。 1.3由于路灯得不到合理控制，使灯具的使用寿命缩短，导致维修工作量和维修成本的增加。 1.4由于路灯线路及设备得不到有效的实时监测，造成频频被盗和损坏。 因此，为了降低路灯的运行管理成本和提高亮灯率，除了选择好灯具之外，还应在路灯控制装置的设计，改进和管理上做大量的工作。 2、路灯工程施工过程管理 2.1施工前的准备 施工前首先进行的是人员培训和材料采购。针对本工程的特点，有计划、有步骤地加强培训工作，聘请高级专业人员对职工进行理论培训，并经现场考核取得岗位证书后才能上岗，这样使干部职工的技术素质和业务水平有了极大的提高；材料采购实行招投标制度，强化材料管理工作．严把材料进出关，不合格产品及“三无产品”严禁进入工地，可以本单位测试的材料必须测试后方能使用，严格每道工序，尽可能多地使用优质材料，把创造样板工程作为提高路灯建设水平的新举措。 2.2土建施工 2.2.1抓好安全文明施工 路灯工程施工时，土建工程做为工程的紧前工序先期施工，需逐段连续完成，树立精品意识，切实抓好安全文明施工。 2.2.2工程质量监督检查形成严格的制度和程序 实行与市政道路一样的工程管理制度，建立质量监督体系。路灯监理与市政道路施工质量监理同步进行，实行工序化监理。质量监督体系分三级，由驻地监理工程师、路灯所质检员、工地质检员逐级负责把关。质检员首先对每道工序进行自检，尤其是对隐蔽性强的工程，如灯柱混凝土基础、予埋管深度、检查并等更是加大检查力度；自检合格后，填表报验，由驻地监理工程师验收，认为达到标准后签证，再进行下一道工序的施工。这种新的工程监理制度体现了科学管理和规范管理，促使我们在土建施工中步步按规范操作， 2.2.3灯座之间用穿线管连接 穿线管必须顺畅，曲线圆滑。钢杆的底脚予埋件应严格按照要求施工，底脚螺栓的螺牙应涂油并加以包扎，预埋件钢板必须水平。底脚予埋件的混凝土标号须符合设计要求．并分层捣实 2.3敷设电缆 安装敷设电缆前，须用摇表测量绝缘是否良好，(其绝缘电阻不得小于0．5兆欧)检查护缆管是否顺畅，有无异物，检查疏通后方可敷设。路灯电缆施工弯曲半径不宜小于其外径的15倍，敷设时顺直电缆，禁止猛拉硬拽，防止打结，敷设时的质量将决定运行时的质量。 2.4立杆吊装 立杆吊装时应把引下线穿好，可以把组装在一起的灯具、灯臂同时起吊，但必须安装牢固。各种电器元件必须各占其位，连接紧密，接线头包扎绝缘良好。起吊时，必须注意周围环境，如架空线路、园林树木、广告牌、脚手架、建筑物等，做好安全措施，钢丝绳要采取防滑措施，注意来往车辆、行人，用绳索带牢灯杆。由专人看管，施工人员应站在安全位置，由现场负责人统一指挥．非工作人员必须远离杆高的1—2倍距离以外。灯杆安装在基础法兰上，杆高与地面应垂直，偏差在0．2％以内。灯杆法兰应用双螺帽旋紧，涂油加以包扎后，现浇素混凝土保护帽。 2.5接地控制箱(柜) 安装钢杆路灯除依靠基础予埋件接地外，可采取全线敷设vvlx25mm2电缆使灯杆之间有可靠的电器连接。接地电阻不大于1OΩ，控制柜中干式接触器安装前应进行严格检查并在校验台上带负荷试跳，进出线椿头必须紧固，不得松动。接触器必须安装在专用横担上，不得装在低压横担或其它铁板上，装置要牢固，正直，不得歪斜松动。每台接触器加装熔断器二套。控制器安装平直，位置明显易控制，使调试时操纵自如。各种元件组装合格后，就可进入调试验收阶段．经验收合格后，就可以正式启用。 3、施工需要注意的问题 在实际施工中