始发井一井定向联系测量说明(左右线始发).doc

广州市轨道交通二、八号线 【洛溪站—南州站盾构区间】土建工程 始发井联系测量说明 由于我标段计划在3月初右线盾构机始发,为了保证隧道的顺利掘进。我项目部测量班于2007年1月29完成了始发井左、右线始发掘进的联系测量。我们用联系三角形定向法通过南州站向下传递坐标和坐标方位角。分别在左右线挂钢丝，在左右线分别做一次联系测量。每边做联系测量时调动钢丝三次，观测了三组，取三组平均数作为最终的成果。 作业依据 (1)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） (2)《广州轨道交通施工测量管理细则（第二版）》 地面导线复测和加密：由于我项目部在1月上旬刚对全线的导线点进行了一次复测。（见1月15日上报的复测报告）所以我们在南州站的左线和右线分别加密了导线点ZD和YD，以EBCJ021-1和EBCJ030为起始边，经ZD和YD点，按附和导线测量要求，闭和到EBCJ029和EBCJ027（见地面加密导线测量示意图），计算出ZD和YD的坐标，分别以ZD和YD作为左右线的近井观测点，向左右线下传坐标。 经测量，地面导线点成果见下表： 点名 X(m) Y(m) 备注 EBCJ030 22275.4688 41254.9039 已知点 EBCJ032-1 22526.5894 40700.9601 已知点 YD 22351.153 40928.7596 加密导线点 ZD 22352.0859 40916.4122 加密导线点 EBCJ029 22175.1985 40864.7693 已知点 EBCJ027 21362.9561 40996.5786 已知点 联系三角形定向测量： 投点：在南州站的左线和右线的南、北两端各通过钢丝悬挂重锤向洞内投点（悬挂钢丝时严格按照一井定向要求进行悬挂钢丝）。井下重锤用桶盛油稳定，测量布设图见下： 一井定向联系三角形测量示意图 井上、井下的连接测量： 井上采用徕卡TCR702（测角精度±2″，测距精度2 mm +2PPM）型全站仪观测，井下采用徕卡TCR1101（测角精度±1.5″，测距精度2 mm +2PPM）型全站仪同步观测。角度观测用全圆测回法观测6测回，边长测量采用全站仪测量钢丝上的反射贴片，按正倒镜各测量4测回，取其平均值。 为了提高传递方向的精度，我们调节了钢丝的位置，使其在不同的三个位置上进行观测，这样就得到始发井底板导线的三组起算数据，取其平均值做为最后的结果。为了保证始发方向的精度，我们在南州站的底板的左右线各布设两条始发边，以这两条始发边来控制盾构的始发方向。始发底板控制点布设见下图，具体计算过程在后面附页。 联系测量坐标成果（左线始发前） 点号 第一组 第二组 第三组 平均值 X Y X Y X Y X Y ZD0： 40917.9260 22321.2375 40917.9263 22321.2370 40917.9264 22321.2371 40917.9262 ZD2： 40910.4265 22262.2265 40910.4285 22262.2260 40910.4284 22262.2261 40914.2725 ZD3： 40912.7219 22262.3218 40912.7232 22262.3213 40912.7232 22262.3215 40912.7228 ZD1： 40914.2924 22298.7956 40914.2932 22298.7952 40914.2932 22298.7953 40914.2929 联系测量坐标成果（右线始发前） 点号 第一组 第二组 第三组 平均值 X Y 　 　 X Y X Y YD1 22298.9882 40929.2669 22298.9883 40929.2677 22298.9915 40929.2681 22298.9894 40929.2676 YD2： 22265.4054 40928.9814 22265.4056 40928.9819 22265.4088 40928.9798 22265.4066 40928.9811 YD3： 22265.2569 40925.9195 22265.2570 40925.9202 22265.2604 40925.9190 22265.2581 40925.9195 YD0： 22320.8892 40927.1822 22320.8893 40927.1829 22320.8927 40927.1851 22320.8904 40927.1834 高程传递