孔桩内载荷试验纲要.doc

报告编号：120801 贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心 中风化泥灰岩 岩基载荷试验纲要 证书编号：黔建检字第5202008060B号 发证机关：贵州省建设厅 贵阳建筑勘察设计有限公司 2012年8月8日 报告编号：120801 工程名称：贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心 工程地点：贵阳市孟关 总 经 理： 总 工： 审 定： 审 核： 试验负责: 试验单位：贵阳建筑勘察设计有限公司 单位地址：贵州省贵阳市金阳新区金阳北路南段1号 联系电话传 真：0851-8613501 1.工程概述 拟建贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心位于贵阳国际汽贸城B区（孟关南面）：北至上板路、南至孟溪路，东至富源路，西至富源二路。该项目主要分为A、B、C三个片区（A区居中，B区居西，C区居东）。此次勘察范围在A区，其拟建建筑物主要分为：A-1～A-12、G号楼（景观通廊）共13个建筑物。 2.工程地质概况 拟建场地位于贵阳（孟关）国际汽贸城南西面（孟关乡沙坡村东侧），场地处于低丘斜坡、洼地地段。地貌上属侵蚀-溶蚀类型，根据区域地质资料，区内无大断层通过，受区域构造应力的影响，场地岩层中节理裂隙较为发育，岩体较为破碎，地层为三叠系下统沙堡湾组（Ts），岩层产状：146°∠71°，单斜岩层。 3．试验的目的及任务 为了确定“贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心”中风化泥灰岩地基承载力及变形特征，受贵州利海源房地产开发有限公司委托，贵阳建筑勘察设计有限公司拟于2012年8月 日至8月 日，对 “贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心” 中风化泥灰岩地基进行载荷试验，本次共进行3个具有代表性载荷试验点，试验点位置由勘察人员共同确定，目的是测试“贵阳（孟关）国际汽贸城·汽配用品采购中心” 中风化泥灰岩地基承载力特征值及变形特征。 任务为： ①.测试压力至现行规范规定的终止加载条件； ②.根据测试数据绘制p～s、s～lgt 曲线； ③.提供各测点的承载力特征值和变形模量； ④.提供中风化泥灰岩地基承载力特征值fa和变形模量E0。 4．试验方法和标准 4.1试验依据的规范及标准 a.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）附录H b.《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 4.2 根据场地岩性，本次试验选用面积为0.07平方米的圆形承压板进行试验。 4.3 加载和沉降观测方法 静载荷试验的载荷由人工挖孔桩护壁和上部岩层提供，最大加载约为600KN,用100吨千斤顶施加载，采用分级加载，并由力传感器测定，沉降变形由对称分布2个量程为50.00mm的位移传感器测读，通过静力载荷测试仪直接显示。 4.4加载步骤 a、测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变即开始加压进行试验。 b、加载方式：采用单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。 c、沉降量测读：加载后立即读数，以后每10min读数一次，每次读数值直接存入静力载荷测试仪中。 d、沉降稳定标准：当连续三次读数之差均不大于0.01mm时，施加下一级荷载。 e、加载标准：加载等级分为10～15级，第一级荷载按1000Kpa加荷，此后每级荷载按500KPa逐级递增，满足现行规范规定的终止加载条件时终止加载； f、卸载与卸载沉降观测：每级卸载值为加载值的2倍，如为奇数，第一级可为加载值的3倍。每级卸载后隔10min测读一次，测读三次后卸下一级荷载，全部卸载后，当测读到半小时的回弹量小于0.01mm时，即认为稳定。 5．测试安排 5.1 根据相关规范、现场工程地质条件及是否便于试验正常进行等因素综合考虑，本次共进行3个中风化泥灰岩载荷试验点，试验点位置由勘察人员确定，请建设单位复核确认。 5.2 测试时间 本次共进行3个试验点，每1天进行1个点，加进、出场各两天，预计共5天。 5．3 测试的3载荷试验点均在3个孔桩直径为1.2m的人工挖孔内，孔深预计为9.56m～15.0m,人工挖孔深度到中风化泥灰岩下3m并经地勘人员确认，护壁厚度不小于25 cm，采用C25钢筋混凝土并加早强剂。 5.4辅助设备及材料 绞架，卷扬机，编织袋30个，民工3人，水泵，安全带等。 6. 操作流程 7.载荷试验设备安装示意图 8.载荷试验点位置 试验点位置由勘察人员依据现场工程地质条件、建筑物结构特征、是否便于试验正常进行等因素综合考虑确定，本次共进行3个具有代表性的中风化泥灰岩载荷试验点。 9．安全注意事项 9．1 本次载荷试验在孔内进行，需要作好人员、设备安全吊运，在吊运中，使用双安全绳措施，并在孔口留2人监督安全，在吊运重型设备时孔内无人。 9．2仪器操作人员必须严格按