挖孔灌注桩施工技术交底记录表.doc

广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位：山东黄河工程集团有限公司 合同段：№2 监理单位：广西桂通工程咨询有限公司 编 号：J1 工程名称 高拜大桥 桩号及部位 K24+030高拜大桥桩基 图名（号） S4-3-1-12（第三册、第五分册） 交 底 内 容 挖孔灌注桩施工 施工准备 施工前必须认真核对施工图和地质资料，包括桩位、桩长、水文地质条件等原设计情况，满足人工挖孔桩施工条件时，方可组织人工挖孔桩施工，并根据水文和地质条件选择相应的施工技术措施，分析研究地质情况对可能出现的流泥、溶洞及有害气体等情况，制定针对性的安全防护措施。组织足够的施工机械和人员进场，根据现有的技术条件合理安排施工，优化资源配置，正常推算施工计划。 1、平整场地，清除表面危石浮土，孔口四周挖排水沟，做好排水系统，安装提升设备，布置好出碴道路，准备空压机、送风机、抽水机等辅助机械设备。 2、测量班进行测量放样，并报测量监理工程师复测，点位准确后方可施工。 3、人工挖孔施工机具及材料准备： 提升机具包括：提升金属架、电动提升设备、橡胶吊桶、软梯。 挖孔机具包括：短柄铁锹、钎、风镐、电钻。 水平运输工具包括：手推车。 混凝土浇筑机具包括：ZN35型插入式振动器、漏斗、串筒。 孔内其他器材：照明防水防爆灯、送风机、风管、潜水泵及胶皮软管。 材料供应：除护壁砼现场拌制外施工用混凝土由混凝土集中拌合站供应，钢筋笼由钢筋加工场加工成节段，再用平板车运输至现场，将钢筋笼拼装成整体一次吊装就位。 挖孔桩施工工艺流程图 广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位：山东黄河工程集团有限公司 合同段：№2 监理单位：广西桂通工程咨询有限公司 编 号：J1 工程名称 高拜大桥 桩号及部位 K24+030高拜大桥桩基 图名（号） S4-3-1-12（第三册、第五分册） 交 底 内 容 广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位：山东黄河工程集团有限公司 合同段：№2 监理单位：广西桂通工程咨询有限公司 编 号：J1 工程名称 高拜大桥 桩号及部位 K24+030高拜大桥桩基 图名（号） S4-3-1-12（第三册、第五分册） 交 底 内 容 施工技术措施 挖桩施工孔壁应封闭成型，锁口和护壁采用钢筋混凝进行支护。 （1）人工将桩孔四周清理干净，引出桩位十字桩后，进行锁口和第一节桩孔的土方开挖。挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差±5cm。弃土装入吊桶垂直运输，吊至地面上后，用手推车运出。 （2）锁口圈是防止护壁塌落的重要保护措施，施工中不得扰动或松动其下方土层。锁口采用厚20-30cm厚的钢筋混凝土，高出原地面不少于30cm。锁口圈初凝后，立即用钢钉将桩心十字控制桩引至锁口圈并用红漆加以标识并测量锁口顶标高。 （3）挖孔：孔口安放并固定好电动提升设备提升架，电动提升设备提升出碴。土方开挖采用短柄铁锹、钎、风镐等工具施工，岩石层采用浅眼松动小爆破，严格控制炮眼深度、密度和单次爆破用药量。施工时，为，每天都要在挖孔前校核一次挖孔桩位置是否歪斜，移位尤其在浇注护壁前要检查模板，脱模后再检查护壁。.9～1.2米，立即施做护壁,护壁与护壁间重叠部分不小于10cm。（见附件：挖孔桩护壁示意图） （6）开挖遇地下水，根据渗水或涌水量大小可采取如下措施： ① 孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，卷扬机提升排水，渗水较大时，设潜水泵，将集水排出桩外。 ②桩群施工时，可将附近一桩超前开挖，使附近地下水汇集于此桩孔内，用潜水泵抽排水，起降水井作用，将周围桩地下水位下降，在桩内排水时应注意桩内水质变化，防止地面下沉给其他设施带来危害。 ③ 在护壁的相应部位设泄水孔，用以排除护壁外侧水压。 （7）开挖过程中，如出现护壁裂缝，应尽量减小护壁厚度减轻自重，在护壁内加配φ12@100mm竖向钢筋，上下节竖向钢筋要连接牢靠，裂缝一般可不做处理，但要加强施工监视、观测。 （8）挖孔到设计标高后，应立即进行验孔。清除孔底表层浮碴和表面松软物，嵌 广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位：山东黄河工程集团有限公司