汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统.doc

红日有限责任公司（项目：汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统） 商业计划书 一、项目概况 项目名称： __汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统__ 启动时间： ___2017 ________________ 准备注册资本：___万_____________________ 项目进展： ___种子期、初创融资中__________ 主要股东： 姓名 出资额 出资形式 联系电话 主要业务： 生产汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统包括车载客户端，智能机客户端及服务器端， 盈利模式： 销售汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统，智能机客户端免费下载，在汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统上，包括智能机客户端上做广告， 未来3年的发展战略和经营目标： 由于本项目是专利项目，成功融资后，争取第1年内，首先开发出免费下载的智能机客户端，开发出导航仪理想样机 第2~3年： 1）市场地位、份额：市场地位是第一的，国内市场份额至少在30%左右，30%*7亿=2.1亿用户， 2）财务计划：先期开发移动客户端免费下载，按安装0.1亿部智能机计算（可与地图商协商，依靠发布广告赚钱），按0.1亿次展示收取30万元算，每周展示2次，共52周，年入3120万元， 移动客户端开发完成，盈利后，再开发车载用户端，估计年产量应达到10万套（无利润或微利）， 3）企业扩张：销售利润的50%用于扩大再生产及客户端的研发升级，不排除继续融资，或全员持股， 二、管理层 2.1 成立公司的董事会： 姓 名 职 务 联 系 电 话 王先生 董事长、执行董事 2.2 高管层简介： 总经理： 王德龙：创始人董事长、执行董事，本项目创始人兼项目发明专利权人，在合资企业泰国正大集团吉林省分公司工作过多年，吉林大学成人本科学历，1965年生人，男，对当前热门的编程语言如java、c++、光学、超导材料、计算机科学及人力资源方面的知识有所了解。 技术总监：如果您有团队，或是您， 请联系项目负责人——执行董事 财务总监：如果是您，亦请您联系项目负责人——执行董事 三、研究与开发 3.1 项目的研发成果及客观评价： 本项目是专利项目，共涉及2项专利，其中专利1）汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统，专利证书已经收到，另一项专利2）申请号：2016108634697，正在申请当中，初审合格已进入公布准备阶段，3）申请号：2016210683127，正在申请当中，客观讲本项目是一项具有非常钱景的项目，国际市场份额在数千亿美元以上， 3.2 主要技术竞争对手： 国内无竞争对手，国际上其它汽车导航生产企业， 3.3 研发计划： 融资款到位后，主要用于本项目产品系统的产品开发。 3.4 技术资源和合作： 3.5 技术必威体育官网网址和激励措施： 公司高管、主要技术人员及员工期权池占股份约25%， 四、行业及市场 4.1 行业状况： 世界权威机构的研究显示，2000年全世界GPS全球定位系统接收机市场销售额达到30亿美元，2005年仅美国的销售额就达112.5亿美元；数据显示，2014年底，我国汽车保有量在1.54亿辆左右，其中北京汽车保有量537.1万辆，重庆汽车保有量在399.8万辆，成都汽车保有量在336.1万辆，深圳汽车保有量在290.5万辆，上海汽车保有量在272.3万辆，广州269.5万辆，天津258.9万辆，杭州251.7万辆，苏州245.0万辆，郑州230.8万辆，德国汽车市场调研机构（R.L.POLKMARKETING ?SYSTEMS）的早前预测报道说，2015年亚洲地区将拥有2.8亿辆汽车，其中中国、印度增长潜力巨大，工信部装备工业司有关人士报道，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆；2050年前后汽车保有量估计将接近或达到4~5亿辆，为减少能源浪费，保护环境，减少人们旅途劳顿，尤其是安全出行，推广普及本实用新型汽车导航实时路况超视距雷达及网络警报系统，对于广大驾驶员及其他交通参与者来说就显得格外重要。 4.2 市场前景与预测： 上面的数据显示，2014年底，我国汽车保有量在1.54亿辆左右，2015年亚洲地区拥有2.8亿辆，按每套系统零售价3500元人民币（按电子产品开发模式、周期、费用、成本、产品定价惯例，本项目汽车导航仪的单价是单个开发费用的5~6倍估算，估算单价为3500元）算，市场份额分别在5390亿，和9800亿，按市场占有率60%算，我国将有用户0.924亿车载用户，亚洲地区共有1.68亿车载用户，则市场额度分别在3234亿元人民币，和5880亿人民币，按每套利润在1%算，则盈利状况分别是32.34亿和58.8亿人民币，再加上其他相关后期消费及广告，利润相当可观！