沥青配合比设计说明主体(正版).doc

1.设计说明 1.1 生产配合比设计依据 1.1.1《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 1.1.2《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）； 1.1.3《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 1.1.4 AC-13C目标配合比设计资料。 1.2 气候分区 根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中沥青路面使用气候分区指标确定北京市处于1-3-2区，即夏炎热冬冷湿润区。 1.3 搅拌机为间歇式搅拌机，其热料仓编号为： 1.3.1 NO.3 1.3.2 NO.2 1.3.3 NO.1 1.4 设计目标 1.4.1 使设计结果满足规范相关要求； 1.4.2 使设计结果满足业主相关要求； 1.4.3 确定AC-13C沥青混合料各热料仓热料比例； 1.4.4 确定AC-13C沥青混合料生产最佳沥青用量、施工控制密度。 2、各热料仓材料设计与相关材料性能指标试验 2.1沥青结合料性能指标 本次设计的沥青混合料AC-13C所用的结合料为秦皇岛70号（A）道路石油沥青，按照《公路沥青）℃ 0.1mm 60-80 68.0 T0604 针入度指数PI - -1.5~+1.0 -0.673 T0604 延度15℃(5cm/min) cm ≥100 100 T0605 软化点TRB ℃ ≥46 47.5 T0606 蜡含量(蒸馏法) % ≤2.2 1.60 T0615 闪点 ℃ ≥260 275 T0611 密度(15℃) g/cm3 实测 1.026 T0603 RTFOT后残留物 质量变化 % ≤±0.8 -0.358 T0610 针入度比25℃ % ≥61 67.8 T0604 延度10℃ cm ≥6 9.0 T0605 由表中可见，70号（A）道路石油沥青各项技术指标均符合《公路沥青） 93.6 58.9 10.3 2.3 0.6 0.4 0.3 0.2 0.2 NO.2 100.0 100.0 100.0 76.7 5.6 0.9 0.6 0.3 0.3 0.3 NO.1 100.0 100.0 100.0 100.0 83.5 53.3 34.9 17.6 10.2 4.3 2.3各热料仓集料比重 AC-13C所用的各热料仓集料密度指标测试结果汇总见表2-3-1。 各热料仓集料比重 表2-3-1 材料名称 NO.3 NO.2 NO.1 毛体积相对密度 2.798 2.751 2.670 表观相对密度 2.826 2.791 2.738 2.4填料质量指标检测 本次设计的AC-13C沥青混合料所用的填料采用憎水性石灰岩石料磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净、能自由的从矿粉仓中流出，产地：三河。对石灰石质矿粉进行了相关指标测试，结果见表2-4-1。 矿粉质量指标检测结果 表2-4-1 项 目 单 位 矿 粉 技术要求 试验方法 表观相对密度 - 2.798 ≥2.50 T0352 含水量 % 0.20 ≤1 T0103 粒度范围0.6mm 0.15mm 0.075mm % % % 100 93.5 80.8 100 90-100 75-100 T0351 外观 - 无团粒结块 无团粒结块 - 亲水系数 - 0.83 1 T0353 塑性指数 - 3.10 4 T0354 加热安定性 - 无颜色变化 实测记录 T0355 由表2-4-1可见，所选矿粉以上各项指标符合《公路沥青） 9.0 29.0 5.5 3.2确定最佳油石比 3.2.1根据目标配合比上的最佳油石比4.9%，按照±0.3%间隔变化，取三个不同的油石比，分别制作马歇尔试件，进行马歇尔各项指标试验，结果见表3-2-1-1，沥青用量与各项技术指标相关图见图3-2-1-1。 AC-13C沥青混合料马歇尔试验结果 表3-2-1-1 油石比(%) 理论相对密度 毛体积相对密度 空隙率(%) VMA (%) VFA (%) 稳定度 (KN) 流值(0.1mm) 4.6 2.576 2.448 5.0 15.1 67.0 9.73 26.4 4.9 2.565 2.453 4.4 15.1 71.2 10.93 29.4 5.2 2.554 2.449 4.1 15.5 73.4 10.22 34.8 3.2.2根据规范要求，按试验曲线的走势，在图3-2-1-1上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、空隙率中值、沥青饱和度范围中值的油石比α1、α2、α3、α4，取其平均值作为OAC1。以各项指标均符合技术标准（不含VMA）的油石比范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2。