河道清淤整治设计说明.doc

设计说明 一、工程任务　　根据建设和河道现状，确定工程建设任务是防洪，主要内容为堤防建设和河道疏浚，新建或加固淤泥河治理段河道堤防，彻底解决两岸居民的洪水之患；对淤泥河治理段河道进行疏浚。工程建设规模?　　治理段： K0+000-K0+179 179 均宽3.5 均深0.6 375.9 K0+179-K0+352 173 均宽4.0 均深1.0 692 K0+352-K0+491 137 均宽3.0 均深0.7 287.7 K0+491-K0+582 91 均宽3.2 均深0.5 145.6 K0+582-K0+690 108 均宽3.0 均深0.6 194.4 K0+690-K0+834 144 均宽2.8 均深0.6 241.92 K0+834-K1+066 232 均宽3.5 均深1.0 812 合计 1066 2749.52 清淤施工方案 （1）清淤施工方法? 根据现场淤泥厚度约为0.6m~1.0m，河道清淤断面约2.8m~4.0m，根据河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，采用机械直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，挖机配合转土的施工方法。? 具体施工步骤如下：? 河道清淤按照三个施工分段同时进行流水线施工、按照先中央后两侧的顺序施工。首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。先进行河道中央的淤泥挖掘，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至围堰或装载车上，河道中央的淤泥需经过2次倒运方能至河道两侧，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，为防止运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出河道后需经过晾晒方可外运。? （2）渣土运输及弃土场管理? 2.1淤泥运输 清淤量2749.52m3，运距约2km。渣土运输将按有关规定，选用车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，避免运输过程中渣土散落污染道路及周边环境。 四、护岸工程 （一）、护岸典型设计 新建护岸采用重力式浆砌片石结构，采用M7.5浆砌片石，顶宽0.4m，临水侧边坡1：0.，背水侧直立，基础埋深m，墙身泄水孔应交错设置，最下排泄水孔的出水口应至少高出常水位30cm，排水管进口处包裹无纺土工布，墙背填土优先采用石料功土石混填，新建的护岸在长度方向设置伸缩缝，原则上控制每12m设置一道，伸缩缝材料采用沥青杉木板，板厚20mm。 本项目共修建防冲护岸73米，护岸具体见特性表：如下 护岸特性表 编号 长度（m） 结构 高度（m） 基础（m） 顶宽（m） H1 58 M7.5浆砌片石 2.0 0.8 0.4 H2 15 M7.5浆砌片石 1.0 0.5 0.4 （二）、挡土墙砌筑? 1、挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。? 2、片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于30Mpa，风化片石严禁使用，及时清除。? 3、砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。? 4、片石分层砌筑，一般2-3cm组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。平缝与竖缝宽度不大于40mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。? 5、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。? 6、砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 7、挡土墙外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线。墙体的沉降缝应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。同时施工时应根据地基和墙高变化情况，每隔10-15m设置伸缩缝或沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，填塞深度不小于20cm。? 8、挡土墙高出常水位间隔2-3m交错设置泄水