液压轨缝调整器YTF-400指导说明.docx

第  PAGE \* MERGEFORMAT 4 页 共  NUMPAGES \* MERGEFORMAT 4 页 [液压轨缝调整器YTF-400] [液压轨缝调整器YTF-400适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。液压轨缝调整器YTF-400具有推大轨缝的功能、操作简便、工作效率高、减轻体力劳动、使用安全，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。] [液压轨缝调整器YTF-400指导说明] 液压轨缝调整器YTF-400指导说明 　　液压轨缝调整器YTF-400适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。液压轨缝调整器YTF-400具有推大轨缝的功能、操作简便、工作效率高、减轻体力劳动、使用安全，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。液压轨缝调整器YTF-400采用四销双保险安全措施来加强安全性能，结构紧凑，外观美观，重量轻，检修方便，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度，是铁路养护的理想设备。 　　一、液压轨缝调整器YTF-400参数 　　额定推轨力 400kN 　　油缸活塞工作行程 140mm 　　额定压力 52MPa 　　空载效率 ≥2.0mm/次 　　手柄操作力矩 ≤450N·m 　　整机质量(含液压油) ≤84kg 　　二、液压轨缝调整器YTF-400安全下道装置的使用 使用液压轨缝调整器YTF-400调整轨缝时，由于钢轨肥边太大，使用操作不当等原因，可能出现斜铁卡在钢轨上，使整机无法下道，危机行车安全。 　　本机设有安全下道装置，操作方法如下：当回油阀已打开，向上扳动前、后夹具体上的扳把，斜铁不能顺利脱开，活塞在复位弹簧10的作用下不能复位，即发生“卡死”现象，应按下述方法进行操作下道： 　　当发生“卡死”现象时，拔下前夹具体1上的两个小安全销11，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打(注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧)。斜铁即能脱开，这时迅速将分为两体的轨调器搬移下道。 　　三、液压轨缝调整器YTF-400结构工作原理 　　㈠结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。 　　主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5后夹具体、6斜铁(6块)、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小安全销(2个)。 　　㈡工作原理：增大轨缝时，使用前夹具体1与后夹具体5，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。 　　液压轨缝调整器YTF-400具有结构简单，工作可靠，生产效率高，维修方便等特点。液压轨缝调整器YTF-400具有适用于43Kg～75Kg/m各型钢轨，并且可以变换夹轨钳方向在同一根钢轨上完成对轨缝增大或减小的调整,是调整轨道轨缝的专用工具。