北京城轨13号线列车运行安全性分析.pdfVIP

32 低 温 建 筑 技 术 2015年第4期 (总第202期) DOI：10．13905／j．enki．dwjz．2015．04．012 北京城轨 13号线列车运行安全性分析 沈一军 ， 崔高航 (1．台州学院建筑工程学院， 浙江 台州 318000； 2．东北林业大学土木工程学院， 哈尔滨 150040) 摘【 要】 城市轨道交通成为解决城市交通拥堵的有效途径，但运营过程中不可避免的会涉及到运营安全 和环境问题。文中利用建立的列车一轨道系统耦合模型，用多自由度刚体模拟车辆体系，用离散支承的梁单元模 拟钢轨系统，边界条件采用粘弹性人工边界，然后运用数值积分法对方程组进行数值求解，并通过与文献数据对 比验证了模型的正确性。以北京城轨 13线为例，根据作者编制的Fortran程序 ，计算城轨列车运行的安全性，并与 规范限值进行了比较。 【关键词】 运行安全性，不平顺，城市轨道交通，有限元分析 【中图分类号】 TU311．41 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)40 —0032—03 oPERATIoN SAFETY ANALYSISON URBAN TRAFFIC OF LINE 13IN BEUING SHENYi-jun； CUIGao．hang (1．SchoolofCivilEngi．，TaizhouUniv．，ZhejiangTaizhou318000China； 2．SchoolofCivilEngi．，NortheastForestryUniv．，Harbin150040China) Abstract：Urbanrailtraffichasbecomean effectivewaytosolveurbantrafficcongestion。butthe processofoperationwouldinevitablyinvolvetheoperationsafetyandenvironmentalissues．Inthispa- per，thetrain —track system couplingmodelwassetup，vehiclewassimulatedbymultipledegreesof freedom rigidbody，therailsystem modeledbydiscretebearingbeam element，theviscoelasticaaificiM boundarywasusedtosimulatesubgradesystem ofinfinitedomain．Then，numericalintegrationandsep— arationofiterationmethodswereadoptedtosolvetheequationsofmotion．Thevalidityofthemodelwas verifiedbycomparingthecalculatedresultswithliteraturedata．Takingtheurbanrailtrafficline13of Beijingasanexample，accordingtotheFortranprogramcompiledbytheauthors，thecalculationofthe safetyoftrainwasconducted，andtherelevantpeakvaluesofthevehiclesofrunningurbanrailtraffic werecompraedwiththoseofthecodelimits． Keywords：runningsafetyanalysis；trackirregularity；urbantraffic；finiteelementanalysis 城市轨道交通主要包括地铁、高架轨道交通、地面