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地铁施工中能耗降低的技术措施
122 低 温 建 筑 技 术 2013年第2期 (总第 176期)
地铁施工中能耗降低的技术措施
于 澍
(西安城市建设综合开发中心, 西安 710006)
摘【 要】 对盾构法地铁隧道施工中主要的几种能耗进行了比较分析,并针对各种情况提出了相应的降低
能耗的技术措施。经过同类工程以及本工程技术改进前后的能耗对 比发现,本文提出的施工技术改进措施有明
显的节能作用。
【关键词】地铁施工;能耗降低;技术措施
【中图分类号】 TU712 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2013)02—0122—02
随着经济的发展,节能减耗越来越受到人们的重视。 率高,稳定性比一般照明灯高,在维修费上也能节约。
对于建筑行业 ,要达到预想的节能效果,施工和建成后使用 整个办公区与生活区空调的数量通用达到一定程度,
是两个关键环节。目前人们往往对使用中的建筑节能有足 基本上每个车站及隧道共用空调数达到80台。空调使用过
够重视,但对建筑施工环节的节能减排技术措施研究还不 程中,一些无人区域也在使用,这是电能的浪费。通过有效
够充分 一 。 的空调管理达到节能 目的。空调的管理上,使用空调监测
本文以某地铁工程为例,对盾构法地铁隧道施工中的 面板,把所有的空调使用情况集中于一面板上反应,以便控
建设工程主要用电项 目进行比较。如图1所示,地铁施工用 制管理。整个工程使用下来,空调费用降低近30%。
电主要可分为三部分:生活及办公用电、空调用电以及施工 2 通过盾构掘进参数优化进行节能降耗
用电。其 中施工用 电为主要耗 能项 目,达 到总额 的 盾构掘进主要消耗为电能,是耗能大户,同时也消耗了
78.95%。图2给出了盾构隧道施工中的用电分布图。从图 大量的其它资源如泡沫、润滑油脂等。通过对盾构机掘进
中可以看出,施工用电主要为盾构施工用电,其中盾构掘进 技术参数的优化、参数合理分析等措施,可有效的降低电能
时刀盘扭矩过大是引起盾构机用电主要原因。因此 ,对施 的使用量,提高其它资源的有效利用,以达到节能降耗的
工中能耗降低可从以下几个方面人手。 目标。
1 通过管理提高电能使用效率 (1) 盾构机用耗材使用。在盾构掘进过程中,配套使
办公区与生活区使用节能照明灯能有效降低电量,降 用的泡沫、设备润滑黄油、盾尾油脂等为主要消耗品。通过
低值达到40%左右。整个办公区全部使用节能灯,数量达 土体改良及盾构参数的优化可节约上述耗品。考虑绿色施
到230盏,一年节能功率达到33580kW。而且节能灯使用效 工需要,利用已经通过检验的可分解材料。
盾尾油脂
设备润滑
泡沫使用量
图1地铁工程用电分布图 图2施工用电分布图 图3盾构机掘所用耗材成本比例图
图3为盾构机掘进所用耗材成本比例图。通过泡沫的 电路细分。照明按照施工场地进行需要细配,如端头井 ,走
合理使用和盾构机参数的优化可以有效节约能源消耗。其 道 ,隧道照明,仓库,吊装区。在不施工时,可以合理关闭施
中,泡沫剂节约35%,盾尾油脂节约3
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