基于非机动车优先的大型交叉口优化研究.pdfVIP

第 29卷 第 2期 北 京 建 筑 工 程 学 院 学 报 Vo1．29 NO．2 2013年 6月 JournalofBeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture Jun．2013 文章编号 ：1004—6011(2013)02—0021一o4 基于非机动车优先的大型交叉 口优化研究 陈 帅， 焦朋朋 ， 杜 林 (北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 100044) 摘 要 ：在城市大力发展慢行交通的背景下，交叉 口非机动车通行的秩序和效率成为发展非机动 车交通影响交通效率的关键．针对城市道路大型交叉 口存在的非机动车问题 ，进行 了非机动车的 干扰分析，总结非机动车在交叉 口通行的管理策略，并从设置非机动车左转待转区的角度提 出大型 交叉 口的优化策略．采用VISSIM软件进行 了模拟仿真，结果表 明优化策略对于改善大型交叉 口的 通行效率是有效的． 关键词 ：大型交叉 口；非机动车；优化策略；仿真 中图分类号 ：U491．4 文献标志码 ：A Optim ization oftheLargeIntersectionBased on Non·M otorVehiclePriority ChenShuai， JiaoPengpeng， DuLin (SchoolofCivilandTrafficEngineering，BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，Beijing100044) Abstract：Underthebackground ofdevelopingpedestrian and bicycle system in cities，theorderand efficiencyofnon—motorvehicleisthefactorinfluencingthetrafficefficiencyattheintersection．Basedon theproblemsofbicyclesystem atintersections，theinterferencesareanalysed，themanagementmeasures aresummarizedandtheoptimizationstrategyisputforward from theaspectofleft-turnwaitingareaof non-motorvehicles．Twosimulation experimentswereimplemented usingVissim ，and theresultsshow thattheoptimization strategyiseffectiveforthetrafficefficiencyatlargeintersections． Keywords：largeintersection；bicycle；optimizationstrategy；simulation 近年来 ，随着经济水平 的提高 ，非机动车保有 本文主要是针对大型交叉 口，提 出基于非机动 量呈持续下降趋势，但是非机动车仍然在我 国城 车优先 的交叉 口优化策略，为城市大型交叉 口的优 市交通 系统 中发挥着不可替代 的作用．为 了改善 化提供一些参考． 交通环境，降低环境污染和能源消耗，多个城市都 在大力发展慢行交通系统 ．城市交叉 口对于整个 1 大型交叉 口非机动车干扰分析 城市道路系统通行能力 的作用是不容忽视 的，因 此对于非机动车在城市大型交叉 口的通行效率 ， 本文对城市大型交叉 口的定义是 ：次干路与次 应给予足够 的重视 ¨．