_自下而上_由外而内_的地铁广场规划_以南京地铁钟灵街....pdf

“自下而上、由外而内”的地铁广场规划 ——以南京地铁钟灵街站地面广场的概念规划为例 Planning of the Metro Plaza w ith the Idea of from Underground to Ground, from Exterior to Interior’ A Case Study of Conceptional Planning of the Plaza at Zhongling Street Station in the Second Line of Nanj ing Metro 薛 力 Xue Li 殷 波 Yin Bo 许 东 锬 Xu Dongyan 中图分类号 TU984.18 文献标识码 B 文章编号 1003-739X（2006）09-0072-03 摘 要 该文以南京地铁二号线钟灵街 我国地铁建设发展迅猛。自上个世纪60年代北京建 须符合现存的环境特征，做到 “由外而内”。 站地面广场的概念规划为例，指出地铁 成第一条地铁以来，已有天津、上海、广州等城市拥有了 2.1自下而上的设计 站上部广场的规划应注重以下两个出发 各自的地铁交通。南京于2005年建成了地铁一号线，同 点：一是要“自下而上”，即广场的规划 年12月，地铁二号线也正式动工。 所谓自下而上，即地面的规划必须考虑和依照地下的 要借鉴地下站厅的结构和布局；二是要 地铁是城市经济和人口发展到一定规模的产物。它 结构和设计。在本案中，广场规划对地下站厅的借鉴主要 “由外而内”，即广场的设计要符合周围 除了给沿途地区带来便捷的交通以外，其外在形态也改 体现以下几个方面。 的现状环境特征。 变着周围的环境。如沿途的各个出入口就会对城市的景 第一，广场建筑与地下结构的协调。本设计属于地铁 关键词 地铁车站 广场 概念规划 自 观和人流形成重要的影响。另外，在城郊等地区，为了节 车站的地面加建部分，因此，站厅、站台的结构对地面结 下而上 由外而内 约造价，地铁会局部采用地面和高架的形式，这些都将对 构的影响非常显著。为了不给地下带来较大的附加荷载， 当地的城市环境产生一定的作用。 本设计的地面建筑大多采用了单层钢结构的形式；同时， 划 规 乡 城 Abstract W ith the case s t udy of 目前，地铁的出入口如何融入城市空间已经引起了 到了便于力的传递，地面结构的柱网也要尽量做到了与 concept ional planning of the plaza 人们的重视，但由于城市环境的先天性以及地铁的技术 地下结构的对齐 （图1~2）。 at Zhongling Street St at ion in t he 性，很多出入口的设置只是一种就入式的见缝插针。因 第二，风井、消防楼梯以及地铁出入口的利用。在本 Second Line of Na nj ing Metro, the 此，如何将地铁的物质要素自然地渗透到城市生活中成 规划中，由于地下的风井、消防楼梯以及地铁出入口必须 · paper points out that the plann