设计说明(总体).doc

设　　计　　说　　明 概述 受闽侯县自来水公司的委托，我院承担了闽侯县鸿尾乡污水处理厂便道工程设计。 本项目建设场地位于闽侯县鸿尾乡。路线起点桩号K0+000乡道，控制设计高程为13.21米，终点桩号K0+314.183位于鸿尾乡污水处理厂，控制设计高程为13.710米。路线勘测总里程0.314183km。钢便桥一座，为直线桥，与河道正交；桥梁纵断面位于直线段，设有1.5%的横坡。桥梁起点测设桩号K0+154.0，终点测设桩号K0+207.0，桥梁中心桩号：K0+180.5；桥梁全长约53米；桥面宽6.35米=0.5m（防撞栏）+5.35m(车行道)+ 0.5m（防撞栏）。上部拟采用4x12米贝雷梁桥；下部桥台拟采用重力式桥台，扩大基础；桥墩采用钢管桩基础。 2.1任务依据 1、福建省林业勘察设计院与闽侯县自来水公司签订的勘察设计合同； 2、《闽侯县鸿尾乡污水处理厂便道工程地质勘察报告》福建省林业勘察设计院　2016.06 2.2设计标准 ⒈ 主要技术标准： (1) 公路等级: 四级公路； (2) 设计速度：20km/h； (2) 设计荷载：公路—Ⅱ级，人群荷载3.5kpa； (3) 设计路幅宽5.5m，路基与路面同宽； (4) 设计洪水频率：中桥1/50； (5) 设计基准期：100年； (6) 环境类别：I类环境(温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境），下部结构按Ⅱ类环境控制; (6) 抗震设防烈度：6度，基本地震动加速度峰值0.05g； (7) 抗震设防类别：DS级； (8) 抗震重要性系数：E1地震作用下取0.23；不进行E2地震作用下的抗震设计； （9）设计使用寿命：5年。 ⒉ 技术规范： (1) 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2014 (2) 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 (3) 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 (4) 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； (5) 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005； (6) 中华人民共和国交通运输部部颁行业推荐性标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG B02-01-2008； (7)中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； (8)中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2015； (9)中华人民共和国交通部部颁标准《公路勘测规范》JTG C10—2007。 （10）中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （11）中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2015； （12）中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）； （12）中华人民共和国建设部部颁行业标准《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 二、桥梁工程 2.1桥梁设计概况 桥梁为直线桥，桥上平坡；与河道正交，墩台平行布置；桥梁中心桩号K0+180.5，桥梁起讫桩号K0+154.0～K0+207,全长53米；桥面宽6.35米=0.5m（防撞栏）+3.1m(行车道)+2.25m（行车道） 0.5m（防撞栏）。上部拟采用4x12米贝雷梁桥；下部桥台拟采用重力式桥台，扩大基础；桥墩采用钢管桩基础。桥下无通航。 拟建场地位于闽侯县鸿尾乡，拟建场地位于闽侯县鸿尾乡。该地区属中亚热带季风气候，年均气温19.5℃～20℃，以7～8月份为最热，月平均气温在23.6℃～29.3℃；12月至翌年2月为最冷，月平均气温在6℃～10.5℃。境内年平均降水量约1300～1500mm。降水量多集中在3～6月份，尤以5～6月为多，降雨量在400～580mm之间，约占全年的30%。风向季节变化明显，冬季多偏北风，夏季多偏东南风。境内年蒸发量为1495毫米，年极端蒸发量曾达1676.8毫米(1963年)，年最小为1370.5毫米(1957年)。一年内，以7月份为最大，达217毫米；2月份最小，仅60.2毫米。最大蒸发量出现于晴热干燥风大的日子里，县内日极端蒸发量高达20.2毫米(1966年9月4日)。 2.3桥梁主要材料 1、混凝土 (1)台帽、背墙、防撞栏杆基座采用C30砼；扩大基础采用C30片石砼；桥面铺装采用C50砼，抗渗指标为W6。 (2)结构混凝土耐久性要求如下： 普通混凝土： ①、最大水灰比为0.55。 ②、最小水泥用量为275Kg/m3。 ③、最低混凝土强度等