城镇CNG、LNG供应Microsoft+PowerPoint+演....ppt

四、城镇CNG、LNG供应 LNG气化站、LNG瓶组气化站、LNG加注站 四、城镇CNG、LNG供应 CNG母站、CNG供应站、CNG汽车加气站 城镇CNG供应系统 天然气加压站（母站）； 城镇CNG供应站（或减压站、卸气站）（子站） CNG汽车加气站（子站） ； 气瓶转运车； CNG汽车； 城镇燃气管网。 汽车用压缩天然气GB18047（101.325kPa，20℃） 天然气加压站（母站） 天然气加压站（母站）的作业流程 CNG加压加气站平面布置图 CNG加压加气站的工艺流程图 加压站设备的配置 （1）过滤净化装置 进入加压站的天然气含尘量大于5mg/m3、微尘直径大于10μm时，应进行除尘净化。 为达到不同的过滤效果，过滤器一般由两级压力容器组成。第一级为可更换的管状玻璃纤维模压滤芯，用于过滤气体中的固体颗粒和液滴；第二级为金属丝网高效微小液体分离件。装置底部设有储液罐。通常它的最大工作压力为6.0MPa，最大压降0.015MPa。 （2）计量装置 进站天然气管道上设置计量装置，计量精度应不低于1.0级；计量显示按公制单位：m3或kg，最小分度值为0.1 m3或0.1 kg 。通常选用涡轮流量计。 加压站设备的配置 （3）调压装置 调压装置设置与否，可根据供气条件和建设合同而定。如长输管道天然气门站、储配站，供气方选择供气压力的余地很大，可在供气方调压后专线进CNG加压站。若在市政公共高、中压天然气管线上取气，则CNG加压站内需设调压装置。 （4）脱水装置 可选在压缩机前进行低压脱水或在压缩机级间或压缩机末级出口设置高压脱水装置。通常选用分子筛作干燥剂。采用分子筛双塔脱水装置，其最大工作压力为1.5MPa，经干燥后的天然气水露点可达－60℃。 双塔深度脱水工艺流程 加压站设备的配置 （5）压缩机 一般为多级活塞式压缩机－电动机机组，受CNG汽车车载气瓶承压规定所限，压缩机排气压力不应大于25MPa（表压），排气温度不应大于40℃。压缩机前应设缓冲罐稳压。压缩机应按独立机（或橇块）配置进出气管、阀门、旁通、冷却器、安全放散、润滑和风（水）冷等各项辅助系统与设施，以及便于PLC控制盘采集数据（压力、温度、计量等）用的传感器接口。 （6）储气装置 储气装置的最高工作压力达到25MPa，属于甲类气体、Ⅲ类压力容器监察管理的范畴。 加压站设备的配置 （7）PLC优先/顺序控制盘 PLC优先/顺序控制盘的原理是将储气装置分成独立的高、中、低三种压力区，压缩机向储气装置按高、中、低压三级顺序优先充气，而加气装置则按低、中、高压三级顺序从储气装置取气。控制压缩机向高、中、低压瓶组充气的阀组系统称为优先盘。控制从低、中、高压瓶组取气的阀组称为顺序盘。它们通常是一系列气动或电动阀门。 （8）加气岛及加气柱 加气岛、加气柱及其气瓶转运车泊位宜设在采用非燃烧材料筑成的罩棚内。加气柱设施应根据地区环境、温度条件建设，应设有截止阀、泄压阀、拉断阀、加气软管、加气嘴（枪）和计量表（压力－温度补偿式流量计），进气管道上应设置止回阀。加气柱充装CNG的额定压力为20MPa，计量准确度不应小于1.0级，最小计量分度值为0.1kg。 城镇CNG供应站 城镇居民、商业用户和工企业用户是依靠中、低压管网系统供气的，故由母站经气瓶转运车运送来站的CNG必须经由城镇燃气管网系统的起点建立的相当于城镇燃气储配站（门站）的设施进行卸车、降压和储存，并按燃气用户的用气规律输气。将城镇中、低压管网系统起点处的CNG卸车、降压、储存工艺设施统称为城镇CNG供应站（或CNG减压站）。它是以加压站为母站的子站。 城镇CNG供应站 CNG供应站工程包括：卸气、调压、储气、计量、加臭以及相关辅助设施。从有利于选择城镇输配系统的角度出发，调峰储气方式选中压或次高压级储存为宜，其储气能力不小于供应站计算月平均2～3天的用气量，并且供应站的计算月平均日供应量不小于6000m3/d。 CNG供应站一般包括： （1）卸车系统； （2）调压换热系统； （3）计量系统； （4）加臭系统； （5）控制系统； （6）加热系统； （7）调峰储罐系统。 CNG供应站平面布置图 CNG供应站工艺流程图 CNG专用调压箱工艺流程图 CNG汽车加气站（子站） CNG加气站是CNG供应系统中只供CNG汽车加气（售气）的子站，可根据城镇管理和道路规划要求进行布点设置。一般有新建单独加气站、新建油气合建站、扩建油气合建站三种形式。 CNG汽车加气站主体设施平面布置图 加气子站工艺流程简图 液化天然气工业系统 从天然气井口到用户的LNG工业系统包括天然气的预 处理、液化、运输、储存、接收站、再气化装置等。 LNG 工 业 链 LNG接收终端（站