终端区管制系统运行风险的解释结构模型研究.pdfVIP

第 11卷 第 7 期 中 国 科 技 论 文 Vol . 11No . 7 2016年 4 月 CHINA SCIENCEPAPER Apr . 2016 终端区管制系统运行风险的解释结构模型研究 张 兆 宁 S 金 伟 伟 S 崔 文 建 2 (1.中国民航大学空中交通管理学院，天 津 300300;.民航安全科学研究所，天 津 300300) 摘 要 :为了充分认识管制系统运行中的风险致因因素，了解风险致因构成的风险系统结构，从而制定保障管制系统运行安全 的风险控制策略。通过分析终端区管制系统运行的构成和特点，找出管制系统运行的19个风险致因因素，运用解释结构模型 方法分析各种因素的作用层次和致因因素间的相互作用关系，得到 4 个层次并对层次结构进行了分析，为预防终端区管制系统 运行风险的发生提供了理论基础。 关键词 ：交通管理终端区；管制系统;云风险控制 ；解释结构模型法;层次结构 中图分类号：X 949 文献标志 ：A 文章编号= 2095 - 2783(2016)07 - 0798 - 06 R e s e a r c h o n i n t e r p r e t i v e s t r u c t u r e m o d e lin g f o r o p e r a t io n r i s k o f a i r c o n t r o l s y s te m i n t e r m i n a l a r e a Z H A N G Zhaoning 1 , J IN W eiw ei 1 , C ui W enjian 2 (1. College o f A ir T r a ffic Management , Civil Aviation University o f China , Tianjin 300300, China ； 2. Research Institute o f Civil Aviation S a fety , Tianjin 3 0 0 3 0 0 ， China) A b stra ct ： T h e knowledge o f ris k factors in the operation of air tra ffic control (A T C ) system are the key fo r system . R isk is caused by m any factors ^ and the occurrence o f ris k factors and the relationship among the factors is complex . T o understand the system ris k , the structure o f the ris k caused by the ris k system should be w e ll studied . By analyzing the com pori - tio n and characteristics of the term inal area control system ，the 19 ris k factors of the control system action a n d th e h ie ra rc h ic a l structure between diffe re n t factors w e re a n a lyze d b y l