3-1第三章陆路物流地理-公路运输课件.ppt

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3-1第三章陆路物流地理-公路运输课件

习题 1、世界第一长河是( ) A、亚马逊河 B、尼罗河 C、长江 D、黄河 2、俄罗斯的母亲河是 ( ) A、亚马逊河 B、尼罗河 C、伏尔加河 D、莱茵河 3、贯穿美国南北的大动脉是( ) A、亚马逊河 B、密西西比河 C、伏尔加河 D、莱茵河 4、有欧洲“黄金水道”之称的是( ) A、亚马逊河 B、密西西比河 C、伏尔加河 D、莱茵河 5、美国第一大河是(  ) A、伏尔加河  B、莱茵河 C、密西西比河 D、亚马逊河 习题 1、世界第一长河是( B ) A、亚马逊河 B、尼罗河 C、长江 D、黄河 2、俄罗斯的母亲河是 ( C ) A、亚马逊河 B、尼罗河 C、伏尔加河 D、莱茵河 3、贯穿美国南北的大动脉是( B ) A、亚马逊河 B、密西西比河 C、伏尔加河 D、莱茵河 4、有欧洲“黄金水道”之称的是( D ) A、亚马逊河 B、密西西比河 C、伏尔加河 D、莱茵河 5、美国第一大河是( C ) A、伏尔加河  B、莱茵河 C、密西西比河 D、亚马逊河 第三章 --公路运输 航运管理系: 张玉梅 一、世界公路运输概况 1、公路运输具有普遍性、深入性、门到门的优势,损坏修复也容易,因此各国都以公路运输为主 2、高速公路的兴起---20世纪50年代 3、公路运输是否发达成为评价一个国家经济发展水平的重要标志 高速公路有哪些特点? 2、高速公路兴起 特点: 1、车速高-路面平整、坚固; 无急转弯、无红灯、 平面无交叉路口—立交桥 2、通行能力大-来向和去向分隔 3、行车安全-汽车专用 4、运输成本低-省油 3、世界高速公路状况 我国到2006年底,已建成高速公路4.53万多千米,仅次于美国、中国第二.加拿大第三 二、国际公路布局 P56 1)美国和加拿大南部 2)西欧、南欧和北欧 3) 南亚包括印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡 其他公路较密集的还有:俄罗斯、东欧、中国东部、澳大利亚东南部、巴西东南沿海和阿根廷的潘帕斯平原。 见世界主要国家公路里程表 美国西雅图的环城路像一条彩带。。。 漫游公路及乡间小径 在美国,84%的周末旅客是开车到旅游目的地; 日常出行、购物,经济、便利,可以四处探险 加拿大及美国都将焦点及资源放在公路系统的发展而非铁路系统 汽车租赁业的成长 在美国,城市间巴士旅游的市场需求量持续減少 我国公路运输 1、第一条高速公路 中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年,北起高雄、南至基隆的南北高速公路开始兴建,于1978年10月竣工,历时9年,全长373公里。 内地兴建高速公路起步较晚,但起点高、发展快。1984年最早开工的是沈大高速公路,最早完工的是上海沪嘉高速公路19km ,1988年10月31日通车,成为内地高速公路先导。它南起上海市区祁连山路,北迄嘉定南门,长15.9公里,加上两端入城道路,全长20.5公里,宽45米,4车道,设计时速为120公里,总投资1.5亿元。 我国公路的分类和技术等级P53 我国公路的分类 在我国,根据公路的作用及使用性质划分为: 国家干线公路(国道)、省级干线公路(省道)、县级干线公路(县道)、乡级公路(乡道)以及专用公路。 公路的技术等级 根据我国公路技术标准,公路划分为五个等级: 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 (1)高速公路 高速公路是指专供汽车分向、分道行驶,并全线控制出入的干线公路。 四车道:设计年限的平均昼夜交通流量25000-55000辆; 六车道:设计年限的平均昼夜交通流量45000-80000辆; 八车道:设计年限的平均昼夜交通流量60000-100000辆。 公路的技术等级 (2)一级公路 一般设计年限的平均昼夜交通流量15000-30000辆,为连接高速公路、大城市结合部、开发区经济带以及边远地区干线公路,可供汽车分向、分道行驶,并部分控制出入的公路。 (3)二级公路 平均昼夜交通流量:3000-7500辆,为连接中等城市的干线公路或通往大工矿区、港口的公路,或运输繁忙的城郊公路。 (4)三级公路 平均昼夜交通流量:1000-4000辆,为沟通县及城镇的集散公路。 (5)四级公路 平均昼夜交通流量:1500辆以下,为沟通乡、村等地的地方公路。 路面质量 自动铺路机—”老虎石” 公路

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