CA6SNCA6SL系列天然气发动机课件.ppt

1 目录 CA6SL2、CA6SN1系列电控CNG发动机是一汽技术中心和一汽解放无锡柴油机厂联合开发的全新天然气发动机产品，发动机具备动力性强、可靠性好、经济性佳、低碳环保等特点，产品延续了一汽锡柴良好的市场口碑。 CA6SL2、CA6SN1系列电控CNG发动机覆盖功率范围220马力~420马力，广泛应用于公交车、客车、牵引车、自卸车等多种车型；全系列达到国四排放水平，并可以广泛使用CNG和LNG燃料。 1 CA6SN1系列天然气发动机外形（进气侧） 1 CA6SL2系列天然气发动机外形（进气侧） 2 CA6SN1系列天然气发动机主要参数 2 CA6SL2系列天然气发动机主要参数 发动机技术特点 全新设计的燃烧系统和进气系统，结合先进的电子控制系统，可根据发动机的转速和负荷精确控制进气量； 水冷+油冷中间体式增压器，防喘振阀保护功能，最大限度延长增压器寿命； 预混方式进气，宽域氧传感器闭环修正，精确控制发动机空燃比，降低发动机热负荷和燃料消耗率； 电控系统集成环境传感器，可根据不同大气压力、温度、湿度对发动机进行相应的调整； 采用DOC(氧化型后处理器)，全系列发动机达到国四排放水平，并具备国五潜力。 4 CA6SN1(L)系列天然气发动机电控系统特点 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 5 CA6SN天然气发动机电控系统硬件描述 6 CA6SN1(L)系列天然气发动机性能曲线 7 天然气发动机的注意事项 ●作用：把点火线圈产生的高压引进燃烧室，并在两电极之间产生火花，点燃可燃混合气。 ●安装要求 （1）装时拧紧力矩为25±5 Nm，拧紧火花塞必须使用专用火花塞套筒 ； （2）力矩过大可能会导致螺纹延长，密封泄漏，热传导不良，导致火花塞损坏； （3）安装过程避免磕碰头部电极。 ●保养 火花塞属于易损件，目前使用的火花塞为NGK铂金的。 （1）每3个月或2万公里，必须检查火花塞电极燃烧情况，清理电极头部杂质，并调整间隙，NGK铂金火花塞PFR7B-D电极间隙：03—0.4mm 。如果使用情况良好可以继续使用，否则需更换。 （2）3万公里后更换火花塞，必须使用原厂火花塞，否则会导致动力下降，气耗升高，点火线圈击穿等故障 。  ● 定期对燃气管路各连接处用检漏液或肥皂液进行泄露检查； ● 定期检查水路是否有水垢堵塞； ● 定期对增压器和中冷管路进行泄露检查； ● 需经常检查增压器高温是否导致压缩空气管破裂； ● 定期排除调压阀内积水，方法是排水管向下拉出； ● 每20000公里检查、保养混合器； ● 更换混合器膜片、火花塞、点火线圈尽量在洁净、无尘环境下进行； ● 天然气发动机润滑油必须满足润滑油质量等级和粘度等级选用(Q/CAYT-6)标准中规定的技术要求。推荐使用专用的“锡柴”牌天然气发动机油，或其他知名品牌专用燃气发动机机油。 换油周期：8000 ～ 10000公里（磨合期结束后） 封面所用背景—地球，为技术中心惯用PPT背景，体现中心国际化、全球化的企业形象。 中国第一汽车集团公司技术中心 CHINA FAW GROUP CORPORATION RD CENTER 中国第一汽车集团公司技术中心 CHINA FAW GROUP CORPORATION RD CENTER CA6SN(CA6SL)系列天然气发动机简介 一汽技术中心 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机主要参数 2 4 3 5 6 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机整机外形及特点 1 7 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机电控系统硬件描述 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机特点及电控系统工作原理 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机结构设计 CA6SN1(CA6SL2)系列天然气发动机性能曲线 天