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城市道路景观的整合 Integration in Urban Road Landscapes 周 术 Zhou Shu 中图分类号 TU984.11 文献标识码 A 文章编号 1003-739X200602-0062-03 摘 要 近10年来 我国城市道路 一个城市道路景观的形成是经过长时间 来的城市道路景观与传统城市道路景观相 景观正以日新月异的面貌昭示其建设 的人为建构所积累起来的 并随着时间的推 比 已发生了许多重大的变化 正以日新月 发展的巨大成就 然而 在景观实践 移而演变 在诸多参与构成景观的要素中 异的面貌昭示其建设发展的巨大成就 然 过程中 由于建造时序和实施主体的 如果人们只是基于单一要素的功能和技术的 而 在城市道路景观实践过程中 由于建造 不同 以及城市道路景观复杂性的提 要求来完成每一次对城市道路景观内容的 时序和实施主体的不同以及城市道路景观复 高 导致目前我国城市道路出现 景 添加 将难以产生具有整体美感的城市道 杂性的提高 导致目前我国城市道路出现 观破碎 缺乏整合 和 以车为本 路景观 然而我国目前的城市道路景观实 景观破碎 缺乏整合 和 以车为本 缺乏 缺乏人性 的现象 鉴此 本文提出 践 基本上还是局限于具体地段的特定项目 人性 的现象 具体表现在 一种以 人性化 为最终目的的 整 的局部层面研究 缺乏统筹规划 这样难免 城市道路景观的整体结构在物质环境更 合 的设计理念 并从城市整体和城 会陷入顾此失彼的状态中 呈现出一种混 新的过程中往往被人为地分割 忽略了彼此 论 市道路景观体系自身两个层面来探讨 乱 无序的态势 其结果是宽广的大道 华 之间的关联 如 沿街建筑个性突出 过 城市道路景观的整合方法 丽的建筑 气派的装饰的例子随处可见 可 多地考虑个体而忽略整体景观的连续性 造 述 关键词 城市道路景观 整合 人 是满足普通人生理和心理需求的 人性化 成城市道路景观混乱无序 模糊了城市道路 性化 的场所却不宜找到 这些现象反映了在城市 景观的识别性 施工现场的景观演化过程 道路景观建设过程中 一种 以人为本 的 对城市道路景观的长期影响往往被忽略 施 Abstract Urban r oad landscapes 整体性思维和整体性设计流程的缺失 工现场脏乱 割断了道路景观的连续性 have made a great ac hieve me nt of cons tr uctio n in nearly 10 years. 鉴此 笔者认为城市道路景观建设中应 路灯 报刊亭 宣传牌等街道家具的设计风 Nevertheless, diff erences of actual 该引入以 人性化 为最终目的的 整合 的 格和色调 自我表现意识强烈 在彼此不协 construct procedure and peo ple 设计理念 通过 整合 建立起来的良好联 调的简单叠加和组合中加剧了景观的混乱 m a k e t h e p h e n o m e n a t h a t 系 可以建立有机的秩序 使城市道路景观 伴随着汽车的快速发展 城市道路为了 lands capes have bee n broken up 中各分离的局部相互关联 成为完整连续的 解决日益增长的机动车堵车问题 景观建设 and lac k of humanity in ex istence 整体 从而创造出 人性化 的生活场所 趋向于 以车为本 道路应具有的步行 休 wide ly