从财务管理者成功转型到总经理.PDF

新文化网 ：www . 汽车周刊 B21 2012.7.5 星期四 编辑 ：张延庭 美编 ：张敬勋 责校 ：刘佳芳 本组图片 本报记者 车英 摄 从财务管理者成功转型到总经理 专访长春东环雷克萨斯总经理 黄南林 第三 ， 争夺 中端车消费者是要 去几年 ， 奥迪更是 占到一半以上的 全系车型中价格最低的车型 ，此价格 8000多元 。黄南林表示 ，雷克萨斯品 看高端车市场 将其培养成高端用户 份额 ， 最近几年宝马奔驰的量才上 已经与许多中端品牌的价格相交叉。 牌的服务理念是 ：以人为本 、顾客至 第一 ， 增速放缓缘于消费者更 任何一个汽车厂家都不愿意放 来一些 ，这样的市场份额分配比例 ， 黄南林谈到 ， 雷克萨斯 品牌的 尊 。 东环雷克萨斯从成立开始始终 加理性 弃任何一个市场。 目前高端车厂家对 不能单纯地用一线 、二线 、三 四线这 混合动力技术已经有了30多年的历 按照这个理念去做任何事情。今天所 2012年汽车市场整体的增量都 市场的争夺进入到一个相当激烈的 样的界定 。 ” 史 ， 应该说雷克萨斯 品牌的混合动 取得的成绩是这个企业的全体员工 在下滑 ，黄南林表示 ，高端车市场增 状态。很多高端车品牌厂商近期推出 力技术是相对成熟的。 目前雷克萨 包括所有管理者按照雷克萨斯 品牌 透过全新的ES车系看雷克萨斯 长也已经放慢 ， 但相对 中国 自主品 两厢中端紧凑型车就是为 了争夺这 斯 已有5款混合动力车型 ，从雷克萨 的服务理念一直坚持下来的结果。 牌 和 中端 以下 的市 场 都 还 要 好 很 个中端市场做出的应对措施。如奥迪 第一 ， 纠正了对 中国市场的偏 斯 品牌顶级的商务轿车LS600h ，到 多 ， 这与各个国家的高端汽车生产 旗下的A1、宝马旗下 的X1、奔驰旗 见且做到最好 豪华城市SUVRX450h 、 到豪华轿 ■相关新闻 厂家更重视中国市场 ， 投放到高端 下的A级 、雷克萨斯旗下的CT200h 。 黄南林表示 ， 全新的ES系列是 车 GS450h 、 到 高 端 商 务 用 轿 车 本届长春汽博会 车市场的品牌越来越多 、 价格越来 黄南林提到这种现象实际上就 专 门为 中 国市 场 设 计 的第 一款 车 ES300h 、 到 时 尚 紧 凑 型 轿 车 雷克萨斯三大看点 黄南林 ， 长春东环雷克