chapter02垃圾收集与运输课件.ppt

每天行程收集的容器为10个，故容器间的平均行驶的距离为： 每次行程的集装时间: Pscs= Ct(uc +dbc) = 10(0.05+0.06+0.067×2.55) =2.81(h/次) B点到处置场的往返运距: Pscs = (1-W)H/Nd-(S + a + bx) 2.81 = (1-0.15)×8/1-(0.10 + 0.08 + 0.025×x) x = 152.4(km) B点至处置场的最远距离: 152.4/2 = 76.2(km) 废物收集路线设计与分析 河流 公 园 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 28 30 31 32 北 去处置场 A 车库 6 1 1 8 1 1 6 1 1 9 1 1 10 1 1 9 1 1 4 1 1 10 1 1 9 1 3 4 1 1 7 1 1 5 1 1 10 1 1 7 1 2 6 2 1 4 1 1 8 1 1 7 1 2 6 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 5 2 2 8 1 3 7 2 2 8 1 1 8 1 1 9 1 1 星期一固定容器收集路线 河流 公 园 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 28 30 31 32 北 去处置场 A 车库 6 1 1 8 1 1 6 1 1 9 1 1 10 1 1 9 1 1 4 1 1 10 1 1 9 1 3 4 1 1 7 1 1 5 1 1 10 1 1 7 1 2 6 2 1 4 1 1 8 1 1 7 1 2 6 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 5 2 2 8 1 3 7 2 2 8 1 1 8 1 1 9 1 1 星期二固定容器收集路线 河流 公 园 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 28 30 31 32 北 去处置场 A 车库 6 1 1 8 1 1 6 1 1 9 1 1 10 1 1 9 1 1 4 1 1 10 1 1 9 1 3 4 1 1 7 1 1 5 1 1 10 1 1 7 1 2 6 2 1 4 1 1 8 1 1 7 1 2 6 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 5 2 2 8 1 3 7 2 2 8 1 1 8 1 1 9 1 1 星期三固定容器收集路线 河流 公 园 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 28 30 31 32 北 去处置场 A 车库 6 1 1 8 1 1 6 1 1 9 1 1 10 1 1 9 1 1 4 1 1 10 1 1 9 1 3 4 1 1 7 1 1 5 1 1 10 1 1 7 1 2 6 2 1 4 1 1 8 1 1 7 1 2 6 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 5 2 2 8 1 3 7 2 2 8 1 1 8 1 1 9 1 1 星期五固定容器收集路线 六、转运站 (即中转站) 设计 1. 概念 2. 转运的必要性 城市发展难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场 垃圾处理点不宜离居民区太近，土壤条件也不允许垃圾管理站离市区太近 处置场远离收集路线时，究竟是否设置中转站，主要视经济性而定: 一方面有助于垃圾收运的总费用降低，长距离大吨位运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集 另一方面是对转运站、大型运输工具或其他必需的专用设备的大量投资会提高收运费用 3.转运站经济性分析 转运站类型 （1）移动容器式收集运输, C1=al·S （2）固定容器式收集运输, C2=a2·S+b2 （3）设置中转站转运输, C3=a3·S+b3 式中，S为运距; a为各运输方式的单位运费;b为设置转运站后，增添的基建投资分期偿还费和操作管理费;C为运输方式的总运输费。 将三个方程作为三直线如图所示。从图中分析: 当S＞S3时，用方程3合适，需设置转运站 当S＜S1时，用方程（1）合适，不需设置转运站 当 S＜S＜S时，用方式 (2)合理，不需设置转运站 (t) 例：什么情况下采用中转站 设清运成本如下: 移动式清运方式，使用容积6m3,运输成本32元/h自卸收集车; 固定式清运方式使用15m3,48元/h侧装带压缩装置密封收集车; 中转站采用重型带