拟静力试验详解.ppt

* 5.2拟静力试验（pseudo-static testing） 5.2.1加载装置 剪切变形 梁柱节点 弯剪变形 r 5.2.2加载制度及加载方法 1单向反复加载制度 1）体现强度变形和耗能的性能 2）强度降低率和刚度退化规律 (1)变形荷载控制法 3）变幅等幅混合加载 （a）可以综合的研究构件的性能尤其是大变形情况下的耗能能力，等幅循环3~6次 （b）为模拟构件承受二次地震作用，其中小循环加载用来模拟余震作用 （3）荷载—变形双控制加载法 （2）荷载控制加载法 （2）x，y双轴非同步加载 2双向反复加载制度 为了研究地震作用对结构构件的空间组合效应，克服结构构件在单方向加载时，不考虑另一方向地震作用对结构造成的局限性。 （1）x，y轴双向同步加载 具体实验过程需要注意的问题 ①正式试验前，应先进行预加反复荷载试验2次；混凝土试件预加载值不超过开裂荷载计算值30%；砌体结构试件不宜超过开裂荷载的20%。试验时应首先施加轴向荷载，并在施加反复荷载时保持轴向荷载值稳定。 ②正式实验时的加载方法应根据试件的特点和实验目的的确定，宜先施加试件预计开裂荷载的40%~60%，并重复2-3次，再逐步加到100%，接近开裂和屈服荷载前应减少极差进行加载 ③实验工程中，应保持反复加载的连续性和均匀性，加载或卸载的速度宜一致。 ④当进行承载能力和破坏特征实验时，应加载到试件极限荷载下降段；对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的85% 5.2.3量测方案 1荷载与变形 2塑性铰区段的曲率或转角 3节点核心区剪切角 4梁柱纵筋应力 5核心区箍筋应力 6钢筋滑移 7裂缝 5.2.4数据分析 1抗力与变形 （1）开裂荷载：取试验结构或者构件出现的第一条垂直裂缝或斜裂缝的荷载 （2）屈服极限和屈服变形：取试验结构构件上在荷载稍有增加而变形有较大增长时承受的最小荷载和其相应的变形为屈服变形。对混凝土而言是指受拉主筋应力屈服时的荷载或相应变形。 （3）极限荷载：取试验构件所承受的最大荷载值。 （4）破坏荷载和极限变形：在试验过程中，当构件丧失承载力或超过极限荷载后，下降到85%极限荷载时，所对应的荷载值即为破坏荷载，其相应变形为 2延性系数 延性系数是试验结构构件塑性变形能力的一个指标，按下式计算： 其中 ——试验结构构件的延性系数 ——在荷载下降段相当于破坏荷载的变形； ——相当于屈服荷载的变形. 3退化率 定义：反映试验结构构件抗力随反复加载次数增加而降低的指标。 强度退化 刚度退化 4能量消耗 结构构件吸收能量的好坏，可以由滞回曲线所包围的面积和他的形状来衡量。 等效粘滞阻尼系数 *