桩基无损检测(试验员培训).ppt

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桩基无损检测(试验员培训)详解

* * 桩基无损检测方法介绍 试验员培训班 桩基无损检测方法介绍 一、桩基础的类型 二、有关桩基础检测的规定 三、桩基检测的几种方法 四、低应变桩基检测的典型波形 一、桩基础的类型 桩基础的分类方法很多。 按成桩方法对土层的影响分 类,可分为挤土桩(排土桩)、部分挤土桩(微排土桩)和非挤土桩 。 按桩的材质分类,有钢桩、混凝土桩等。 按桩的功能分类,分为抗轴向压力桩、抗侧压桩 、抗拔桩等。 按成桩方法分类,常用的方法有打入桩、就地灌注桩、静压桩以及搅拌桩等。 工程上所谓的“桩” 主要是指混凝土桩,广泛用作桥梁、建筑物的基础 。 一、桩基础的类型 ◆ 桥梁基础桩:大部分是混凝土桩,采用钻孔或挖孔就地灌注成桩。桩径0.8~2.0m,桩长几米至几十米。 ◆ 建筑物桩基础:有钻孔或挖孔灌注桩,也有打入桩或静压桩。打入桩的桩径一般0.3m,桩长几米至十几米。 ◆ 搅拌桩主要用于软土地基处理。 ◆ 桥梁和建筑物桩基础的功能,主要是抗轴向压力桩。按桩的荷载传递机理可以划分为:摩擦桩、端承桩和端承摩擦桩。 一、桩基础的类型 ▲ 摩擦桩。外部荷载主要通过桩身侧表面与土层的摩阻力传递给周围的土层,桩尖部分承受的荷载很小,一般不超过10%。 ▲ 端承桩。通过软弱土层后桩尖嵌入基岩,外部荷载通过桩身直接传给基岩。桩的承载力主要由桩的端部提供,一般不考虑桩侧摩阻力的作用。 ▲ 端承摩擦桩。在荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩阻力都同时发挥作用。这也是最常用的桩。这类桩的端阻力和侧阻力所分担荷载的比例与桩长、桩径、软土层的厚度、以及持力层的刚度有关。 二、有关桩基础检测的规定 建筑工程桩基础检验: 根据《建筑基桩检测技术规范》规定—— ◆ 工程桩承载力检验(3.3.5): 对地基基础设计为甲级、或地质条件复杂、或成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载试验方法检验。 检验桩数不应少于总数1%,且不少于3根。当总桩数少于50根时,不应少于2根。 ◆ 桩身完整性检验(3.3.4):   1 桩下三桩或三桩以下的承台不得少于1根。 2 设计为甲级、或地质条件复杂、或成桩质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不少于20根;对其它桩基础抽检数量不应少于总数20%,且不少于10根。 地下水位以上且终孔后桩端持力层经过核验的人工挖桩以及单节混凝土预制桩,抽检数量不少于总数20%,且不少于10根。 二、有关桩基础检测的规定 铁路工程桩基础检验:  根据《铁路工程基桩无损检测规程》规定——   ◆ 工程桩承载力检验   ◆ 桩身完整性检验(3.1.1):  对于大跨度桥梁的基桩、直径大于或等于1.5m的基桩、同一墩台基桩数量小于或等于2根时,全部基桩应进行检测。  其他基础桩,应根据工程的重要性、抗震设防等级、地质条件、成桩工艺、检测目的和施工班组等情况进行抽测。抽测数不得少于该批桩总数的30%,且不得少于10根。当检测不合格的桩数大于抽测数的30%时,应加倍重新抽测。当加倍抽测后不合格的桩数仍大于抽测数的30%时,应全部检测。 二、有关桩基础检测的规定 公路工程桩基础检验:  根据《公路工程基桩动测技术规程》规定——   ◆ 工程桩承载力检验   ◆ 桩身完整性检验(3.1.3):   1 公路工程基桩应进行100%的完整性检测,各种方法的选定应具有代表性和满足工程检测的特殊要求;   2 重要工程的钻孔灌注桩应埋设声测管,检测的桩数不应少于50%;   3 高应变动测法的抽检率可由工程设计或监理单位酌情决定,但不宜少于相近条件下总桩数的5%且不少于5根。 三、桩基检测的几种方法 桩基础在施工中容易出现各种质量问题,例如断桩、缩径、扩径、桩身夹泥、混凝土离析或桩底沉碴过大等。 施工后对桩基础的检测,目的是对施工质量进行验收、评估和对质量问题的处理提供依据。 桩基础检验常用的方法有: ◆ 单桩竖向静载试验; ◆ 低应变法桩身完整性检验; ◆ 高应变法承载力检测; ◆ 声波透射法桩身完整性检验; ◆ 钻芯法检验。 三、桩基检测的几种方法 单桩竖向静载试验—— ◆ 判定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求最直接的方法。 ◆ 也可以制作试验桩,通过桩身内力及变形分析,验证设计是否合理。 ◆ 试验方法:桩身混凝土强度达到设计要求以后,在桩顶分级施加静荷载,同时测定桩的下沉量。根据荷载—变形曲线分析单桩竖向抗压极限承载力。 三、桩基检测的几种方法 低应变法—— ◆ 用于判定桩身完整性的一种简便、快速的方法。优点是检测数量多,便于桩基质量的普查。 ◆ 通

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