桥面系施工最终版.ppt

* 南昌市港口大道工程 桥面系施工 中铁二局第三工程有限公司 南昌市港口大道工程Ⅰ标项目经理部 2015月4月 * 桥面系施工 一、设计概况 二、防撞护栏施工 三、桥面铺装施工 * 一、设计概况 1、防撞护栏 主线桥两侧防撞墙全长1990双m，中间防撞墙1270m；其中1-12跨为分离式，均为边防撞墙，12-53跨包含边防撞墙及中防撞墙，边防撞墙高度为1.28m，宽度50cm；中防撞墙高度为1.28m，宽度50cm。丰和北立交防撞墙全长689.5双m，均为边防撞墙，防撞墙高度为98cm，宽度为40.5cm。金港路立交匝道防撞墙全1399.5双m，均为边防撞墙，防撞墙高度为1.08cm，宽度50cm，防撞墙采用C30钢筋混凝土，匝道桥扶手采用φ114×3mm无缝钢管，主线桥扶手采用114×3mm无缝镀锌钢管。 * 2、桥面铺装及伸缩缝 主线桥桥面铺装厚度为8cm，采用C50防水混凝土，丰和北立交匝道桥桥面厚度为8cm，采用C40防水混凝土，金港路立交匝道桥桥面厚度为8cm，采用C40防水混凝土。 桥面设计采用PB L Ⅱ型防水涂料，厚度为3mm，伸缩缝采用模数式D160型。 * （一）施工工艺流程 测量放样→ 挂线→检查校正预埋钢筋→绑扎钢筋→自检及报验→高标号砂浆找平层施工→模板安装与加固→预埋件安装定位→自检及报验→浇筑砼→砼养护与切缝。 二、防撞护栏施工 * （二）施工方法 1、测量放样（需以绝对坐标控制）防撞护栏边缘线，根据模板长度，直线段每6.0m、曲线段每3.0m放样一个点位和里程，油漆标记，弹出墨线以确定模板边线位置，并进行测量交底。 已成型钢筋及墨线 * 2、钢筋的绑扎安装：根据测量交底的标高，主骨架安装时按照每6.0m一节段。先将防撞墙6.0m段两端头骨架筋准确定位，然后拉线将防撞墙骨架筋逐根与防撞墙预埋筋焊接固定。 挂线施工 钢筋绑扎 * 3、预埋件的安装定位：准确 定位边防撞护栏路灯和交通标 志基础位置，进行预埋基础钢 筋、穿线管道安装、预埋钢板安装（立模后安装）。安装时必须保证与模板内侧平齐。 成品接线箱安装 集水井位置预留 * 安装成型的护栏钢筋 （线形） 安装成型的护栏钢筋 （钢筋） * 4、模板打磨清理：模板拼装前，模板必须密贴，安装前进行除锈、打磨光滑，涂刷脱模剂。模板按照试拼时的安装顺序进行编号，保障模板缝隙密实，对接准确。 拼装打磨 刷脱模剂 模板打磨注意事项： （1）试拼模板不能有错台，模板变形必须校正。 （2）模板打磨必须露出金属光泽，先用干净的土工布擦拭后才能涂抹脱模剂。 （3）涂抹脱模剂不宜过多，涂抹时保证均匀、方向一致。 * 5、模板的安装： （1）挂线施工（绝对标高），保证标高准确，线形美观； （2）模板连接处采用双面胶密贴，保证不能漏浆； （3）模板安装先内模，后外模； （4）模板底部采用水泥砂浆进行封堵； （5）模板必须安装牢固，防止跑模。 模板安装 * 模板安装线条顺直 模板安装加固牢固 底部封堵严实 * 6、混凝土的浇筑： （1）检查坍落度，塌落度以120±20mm为宜； （2）采用料斗进行卸料，严格按4层进行施工，分层位置见右图； （3）浇筑中随时检查模板拼缝，对存在漏浆的及时进行封堵。 （4）振捣方式：模板内采用插入式振捣棒振捣，模板外采用橡胶锤人工辅助振捣（倒角处）。 浇筑层厚控制 * 护栏混凝土浇筑 料斗分层放料 * 7、模板拆除：防撞护栏模板拆除前，先拆除拉杆， 然后按照先外侧模板，再拆除内侧模板的顺序进行 拆除。 8、砼养生：在混凝土初凝后，用土工布进行覆盖并 洒水养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。拆 模后连续养护7天。 * 二、桥面铺装施工 （一）施工工艺流程： 测量放样→梁面清扫→钢筋网片安装绑扎→模型支立及加固→安装定位轨道角钢→梁面冲洗→浇筑混凝土→收面拉毛→覆盖养护 * （二）桥面铺装施工 1、测量放样： 在放线前，对整个标段梁面进行复核，根据实际需要进行适当调整，在经过全面测量后，确定桥面铺装层厚度，厚度保证设计厚度8cm，以此确定浇筑高程。 在施工过程中，以绝对标高控制桥面铺装标高，测量放样桥面板一次浇筑面的中心线、边线（直线段每5m、曲线段每2.5m放样一个断面），并用墨线弹出。 * 2、桥面清扫：凿除防撞墙边上砂浆，清扫桥面垃圾、泥土，并用高压水枪冲洗干净。 * 3、钢筋网片安装：丰和北二期匝道由于曲线半径较小， 采用平搭法施工，搭接长度为35d；主线桥网片采用 叠搭法，横向15cm，纵向25cm。 匝道桥钢筋网片安装 * 4、轨道的安装（标高控制带）：